En un templete instalado sobre avenida Universidad, el secretario general de ASPA, Jesús Ortiz Álvarez, afirmó que la protesta busca defender los derechos laborales de los pilotos mexicanos y evitar que este precedente afecte la estabilidad del sector.
“No vamos a permitir esta violencia contra la Constitución Mexicana. Tenemos que lograr un compromiso para que una autorización como esta no vuelva a ocurrir”, declaró durante su mensaje.
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Por su parte, el presidente del CPAM, Ángel Domínguez Catzin, subrayó que la medida no puede quedar sin respuesta:
“La Ley de Aviación no está en renta; están violando el marco normativo del país”, sostuvo.
AFAC defiende la autorización: es legal, excepcional y no constituye cabotaje
La semana pasada, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) explicó que la autorización otorgada a Volaris se realizó bajo la figura de arrendamiento húmedo, un esquema que permite la operación temporal de aeronaves con matrícula y tripulación extranjera en situaciones extraordinarias.
El organismo detalló que esta figura está prevista en:
- Artículo 83 Bis del Convenio sobre Aviación Civil Internacional
- Artículo 45 de la Ley de Aviación Civil
- Artículo 4 del Reglamento de la Ley de Aviación Civil
- Circular Obligatoria CO AV-08.3/20
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Asimismo, aclaró que la medida no representa cabotaje, ya que las operaciones siguen siendo realizadas por una aerolínea mexicana y no por un explotador extranjero.
AFAC enfatizó que tampoco se vulnera el artículo 32 Constitucional, que exige que las aeronaves con matrícula mexicana sean pilotadas por tripulaciones nacionales, pues en este caso se trata de aeronaves con matrícula extranjera bajo un régimen temporal excepcional.
“La decisión se tomó para garantizar la conectividad, la continuidad del servicio y la protección de los usuarios”, concluyó el organismo regulador.