Salamanca, Guanajuato.- El Presidente Municipal, Julio César Prieto Gallardo, dio a conocer que para la construcción del tren suburbano en su paso por Salamanca, una de las peticiones al gobierno federal, ha sido la de ampliar los pasos inferiores hacia la comunidad de Cárdenas y Los Cipreses, para garantizar la comunicación con estas zonas.
Luego de las diversas reuniones y que se han sostenido entre municipios de Guanajuato por donde pasará el tren suburbano con el gobierno federal, para avanzar en la socialización por las zonas donde pasará y pudiera haber afectaciones, el alcalde salmantino señaló que se ha priorizado en todo momento el que no se afecte la conectividad en estas zonas, sobre todo al tratarse de comunidades.
El alcalde precisó que dentro de los planteamientos presentados por el municipio se solicitó que los pasos inferiores ubicados en puntos estratégicos, como el acceso a la comunidad de Cárdenas y la zona de Los Cipreses, sean ampliados tanto en su altura como en su ancho, con la finalidad de garantizar el tránsito de vehículos y peatones sin contratiempos.
La intención no solo es evitar complicaciones durante la etapa de construcción
Explicó que la intención no solo es evitar complicaciones durante la etapa de construcción del proyecto ferroviario, sino también aprovechar esta infraestructura para fortalecer la movilidad y el desarrollo de la zona norte del municipio, considerada con potencial de crecimiento urbano en los próximos años.
Prieto Gallardo señaló que en los encuentros con autoridades federales y representantes de los municipios involucrados también se han analizado escenarios que pudieran generar conflictos durante la ejecución de la obra, por lo que se busca anticipar soluciones que permitan que el proyecto avance sin retrasos.
Añadió que entre las inquietudes más recurrentes de los habitantes se encontraba la posibilidad de que las obras interrumpieran el acceso a sus comunidades; sin embargo, aseguró que ya se informó a la población que se trabajará para mantener la comunicación vial en todo momento.
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El presidente municipal destacó que estos espacios de diálogo permiten que las necesidades de la población sean tomadas en cuenta dentro de los proyectos federales, con el objetivo de que las obras representen beneficios a largo plazo para el municipio.
Finalmente, mencionó que el tren interurbano Querétaro–Irapuato contempla una extensión de 108.2 kilómetros de vía doble, además de la generación de más de 90 mil empleos directos e indirectos durante su construcción, con la previsión de concluir los trabajos en 2027 e iniciar operaciones en 2028.