Este proyecto ferroviario contempla un recorrido de 23.7 kilómetros, con seis estaciones intermedias, y se estima que beneficiará a más de 82 mil usuarios al día, principalmente habitantes de municipios como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan y Zumpango.
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Conexión directa al AIFA en menos de 40 minutos
El nuevo sistema permitirá reducir significativamente los tiempos de traslado, ya que el recorrido desde la estación Buenavista —conectada a la Línea B del Metro— hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles podrá realizarse en menos de 40 minutos.
Además, el tren contará con doble vía electrificada y operará con 10 unidades con capacidad para transportar hasta 719 pasajeros cada una. En horarios de alta demanda, se podrán acoplar dos trenes para duplicar el número de usuarios trasladados.
El servicio funcionará con intervalos de aproximadamente 15 minutos, en un horario que irá de las 5:00 a las 00:30 horas.
Integración con otros sistemas de transporte
El Tren Suburbano AIFA-Lechería también estará conectado con otros sistemas de transporte público como el Metrobús y el Mexibús, lo que permitirá una mayor integración en la red de movilidad de la región.
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Esta obra se suma a otros proyectos estratégicos impulsados en conjunto con el Gobierno de México, como el Tren Interurbano “El Insurgente” en el Valle de Toluca y el Trolebús Mexiquense, que han contribuido a mejorar el transporte en la entidad.
Parte del Plan México ferroviario
La construcción de esta línea forma parte del componente ferroviario del Plan México, que busca fortalecer la infraestructura de transporte en el país. Dentro de este esquema, también se desarrolla el tramo AIFA-Pachuca, con una extensión de 57 kilómetros y seis estaciones.
Las autoridades destacan que este tipo de proyectos no solo mejoran la movilidad, sino que también impulsan el desarrollo económico y la conectividad en una de las zonas más pobladas del país.