León, Guanajuato.- Tras 8 atascos de vehículos de carga registrados en distintos pasos a desnivel en Malecón del río en el lapso de una semana, en redes sociales surgió la teoría de que con las remodelaciones hechas con la construcción del segundo carril, su altura sufrió un recorte considerable, sin mayor evidencia que la percepción personal.
La creencia, que en el transcurso de 2 días se ha expandido con videos y posteos realizados desde el paso a desnivel en Campestre y en Arco de la Calzada, culpando a este “recorte” del incremento en los accidentes, que en lo que va del año ya suman 12 percances desde que la vía rápida reabrió la circulación en su totalidad.
¿Por qué se están atorando camionetas en el desnivel en el Malecón del río de León?
La teoría fue completamente desmentida por parte del municipio, que realizó las mediciones con una cinta métrica y registró todo el proceso con dos videos para demostrar que la altura del señalamiento vial contra el que han chocado las cajas de carga es de 2.50 metros exactos.
El alcalde interino Jorge Jiménez Lona puntualizó que la percepción de la reducción en la altura del puente se debe a que el señalamiento vial colocado con la reapertura del malecón se encuentra unos centímetros por debajo de los letreros que indican la altura, ocasionando la confusión entre los conductores que van distraídos.
“Aquí es importante aclararlo y de hecho les invitamos a que vayan y lo midan, lo que se hizo es que la señalética anterior se subió y a simple vista pareciera que los 2.50 está arriba de la otra, pero los arcos están medidos y no se cambiaron. Y la cinta métrica no falla, consulté con director de Obras Públicas, lo único que se movió fueron los señalamientos anteriores y da esa percepción” dijo al respecto.
El municipio señaló que los puentes que atraviesan el malecón son todavía varios centímetros más altos que los 2.50 indicados como el límite, el cual se redujo a propósito anticipándose a cualquier variable en las medidas de cada vehículo, ya que de hecho la altura del marco preventivo es de 2 metros con 68 centímetros y la de los pasos a desnivel, de 2.74.
Desde la semana pasada la dirección de Obra Pública instaló reductores de velocidad en los pasos a desnivel donde se han registrado la mayoría de los accidentes, lo que pese a generar quejas de automovilistas por la fila generada al obligarles a aminorar el paso, ha servido para evitar nuevos accidentes.
Comparan malecón de León con la glorieta “maldita” en El Campestre
Jiménez Lona consideró que el aumento en los accidentes también se ha derivado a que durante buena parte de 2022 y 2023 el malecón estuvo cerrado en distintos tramos, en lo que se realizaban las obras de ampliación, ocasionando que los choferes del transporte de carga se deshabitúen a su uso.
El alcalde consideró que al igual que ocurrió el año pasado con la glorieta del Campestre, donde por un tiempo fueron frecuentes los choques y las volcaduras de conductores por ir a exceso de velocidad, será cuestión de tiempo para que los reductores viales y la nueva señalización reeduquen a los automovilistas.
Colocan reductores de velocidad en Malecón del Río en León ¿en dónde están?
“Malecón estuvo parado muchísimo tiempo y mucha gente se desacostumbró, luego vienen de otros municipios y por eso estamos reforzando. Ya nos pasó un tiempo con la glorieta del Campestre, que tuvimos una racha de 15 días. Acá lo vamos a resolver, estamos haciendo las acciones necesarias y va a ser cuestión de tiempo” expresó.
Otra de las propuestas hechas a la dirección de Policía Vial fue que se prohíba definitivamente la circulación del transporte de carga por los pasos a desnivel, la cual es una ruta muy utilizada por permitir a los conductores ir más rápido, al carecer de semáforos.
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