Celaya, Guanajuato.- Luego de los severos daños estructurales que sufrió la antigua estación del tren en Celaya, provocados por el descarrilamiento de vagones de Ferromex, los trabajos de rehabilitación registran un avance cercano al 40 %. La obra, supervisada por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) por tratarse de un inmueble catalogado, es financiada en su totalidad por la empresa ferroviaria.
La directora del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (IMIPE), Alejandra Ojeda Sampson, confirmó que las reparaciones forman parte de las acciones vinculadas al proyecto del Tren de Pasajeros; sin embargo, el costo recae completamente en Ferromex, al ser la responsable de las afectaciones.
De manera paralela a los trabajos, las autoridades gestionan con el Gobierno Federal la donación del edificio al municipio para convertirlo en un museo relacionado con las Batallas de Celaya.
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La funcionaria informó que, durante un recorrido por la antigua estación del tren, cuya antigüedad es de 148 años, constató la magnitud del impacto sufrido por el edificio histórico y la complejidad de las labores de rehabilitación.
“Yo ya lo visité… Me permitieron entrar porque no está abierta la visita. Ya vi todo el trabajo que están haciendo, el daño enorme que le hizo Ferromex. ¡Casi la tumba completa! Lo que se pensaba originalmente de restauración es mucho más complejo”, mencionó Ojeda Sampson.
Aunque no se conoce el monto total de la inversión debido a que es una obra supervisada por el Gobierno Federal, la funcionaria enfatizó que Ferromex está obligada a cubrir el costo de la restauración.
“Lo que se está exigiendo, porque el INAH está interviniendo directamente al tratarse de una obra catalogada, es que inviertan lo que tengan que invertir”, señaló la titular del IMIPE.
Respecto a los plazos de entrega, estimó que la obra podría concluir en septiembre, debido al tiempo que requirieron las labores previas de apuntalamiento y el montaje de andamios.
El objetivo principal de la intervención es devolver al edificio su arquitectura original. Sin embargo, Ojeda Sampson señaló que el contrato vigente no contempla la restauración de algunos elementos clave del interior, por lo que gestiona una ampliación del proyecto.
“Es recuperarlo tal como estaba, incluso al interior, y eso no lo comprende este proyecto. Este contrato, mejor dicho, no incluye la recuperación de las taquillas originales. Yo estoy presionando para que haya una ampliación u otro contrato. Que lo dejen como estaba; el diseño de las taquillas está precioso”, comentó.
De manera paralela a la restauración, el Gobierno Municipal mantiene la intención de convertir el inmueble en un espacio cultural integral. La propuesta contempla un museo tanto en el interior como en las áreas exteriores.
“Se busca que sea un museo al interior y un museo abierto al exterior. Yo había pensado, y es una idea que ya les compartí, que sea el Museo de las Batallas de Celaya. Imagínense ahí los cañones que se utilizaron en su momento, las balas, la artillería; va a ser increíble”, expresó la funcionaria.
La antigua estación del tren permanece en reparación luego de que, el 14 de septiembre de 2025, varios vagones de Ferromex se descarrilaron en las inmediaciones del edificio histórico y provocaron daños a su estructura. El incidente ocurrió durante maniobras ferroviarias, cuando al menos tres góndolas se salieron de las vías y se recargaron sobre el inmueble.
Previamente, el 6 de mayo de 2020, vagones de Ferromex también se descarrilaron y dañaron la fachada norte de la antigua estación. En aquella ocasión, la empresa asumió la reparación de los daños, con una inversión aproximada de 5 millones de pesos, debido a que se trata de un edificio histórico.
La antigua estación del tren tiene una antigüedad de 148 años y es considerada patrimonio histórico y cultural de Celaya.
La importancia del antiguo edificio de la estación del tren en Celaya, es que fue de los primeros en México, al construirse en 1878 con el tendido de la primera línea que hubo en el centro del país y que conectaba este municipio con Irapuato.
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El edificio funcionó como estación de carga y pasajeros hasta los años 60´s cuando se hizo la nueva estación de pasajero en la calle Héroe de Nacozari, al final de la calle Obregón y entonces solo se quedó como terminal de carga trabajando así hasta los años 90´s pero cuando se privatizó el sector quedo en desuso por un tiempo y ahora funciona como un almacén de la empresa ferroviaria.
A lo largo de la historia por el edificio desembarcaron para visitar Celaya personalidades como Francisco I. Madero, Álvaro Obregón y el Presidente Venustiano Carranza.
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