Irapuato, Guanajuato.- Aunque se anunció oficialmente que el tren de pasajeros Irapuato-CDMX iniciaría operaciones en 2028, hasta el momento no hay estudios técnicos del proyecto. Este miércoles, la alcaldesa Lorena Alfaro se reunirá con funcionarios federales y estatales para conocer los avances. Adelantó que la reubicación de la zona de tolerancia “La Chabela” será responsabilidad del Gobierno federal, debido al pago de afectaciones a los particulares propietarios de los inmuebles.
“Hemos estado atendiendo las convocatorias que nos ha hecho la SICT, reuniones con alcaldes y las técnicas, pero hasta este momento no se han presentado estudios técnicos serios sobre la mesa… Vamos a ver qué novedades se puedan tener”, dijo la presidenta municipal de Irapuato, Lorena Alfaro García, al mencionar que este miércoles se reunirá con funcionarios federales y estatales para conocer los avances del tren de pasajeros.
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Y es que, hasta el momento —agregó la alcaldesa—, no se ha definido el proyecto. Se contemplaban posibilidades como un viaducto o utilizar la infraestructura que ya se tiene para el paso de este tren.
Mientras a nivel federal se carece de un proyecto técnico para el tren de pasajeros, Alfaro García recordó que a nivel local se dispone de un plan maestro del polígono de la Gran Manzana, que abarca la zona que albergará la estación de pasajeros en la colonia El Ranchito. Este plan se diseñó aún sin conocer la traza de este futuro tren.
Justo frente a lo que será la estación de pasajeros en la colonia El Ranchito se ubica la zona de tolerancia conocida como “La Chabela”, que para dar paso al tren de pasajeros necesitaría ser reubicada, pues se proyecta que ese tramo se convierta en peatonal.
La alcaldesa explicó que la modificación de esa zona competerá al Gobierno federal.
“No es así de fácil porque es propiedad privada, es una zona que tiene ya cierta tolerancia, entonces, por supuesto, que vamos a tener que coadyuvar, ayudar a medir todos los impactos que se den en el entorno. Habría que esperar ese momento porque todavía hay dudas de si el tren de pasajeros y la estación van a quedar al nivel o va a estar en un viaducto. Vamos a intervenir en el momento con las acciones de renovación que se requieren.
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“Yo no me quiero adelantar a los hechos, no es un tema fácil, insisto, es propiedad privada y el proyecto del tren de pasajeros sabe que a lo largo de su ruta se ha venido topando con propiedades de particulares. Han tenido que estar realizando las indemnizaciones correspondientes. Si en este caso aplica indemnizar, pues lo tendrá que hacer la propia autoridad federal, porque es parte de los impactos del proyecto”.
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