San José de Iturbide,Gto.- Ciclistas y corredores, usuarios habituales de la ciclovía ubicada en el Libramiento Luis Ferro Medina en San José de Iturbide, tienen que sortear decenas de vehículos y mostrencos que comerciantes y ciudadanía colocan en distintos puntos invadiendo su limitación, arriesgando su integridad al tener que recorrerla por el arroyo de calle.
Lo anterior quedó registrado en un segmento de video capturado por un ciclista habitual de la ciclovía, el cual fue compartido a Correo, donde se logra apreciar la invasión de sus límites, principalmente en el tramo que comprende desde la colonia Nicolás Campa, pasando por el Hospital General, hasta el monumento Bicentenario.
Invasión de ciclovía en San José de Iturbide pone en riesgo a ciclistas
Derivado de ello, Correo efectuó una visita en dicho tramo corroborando daños notorios en boyas o separadores viales, incluso, en algunos casos, acorde a vecinos del lugar, fueron sustraídos para el paso libre de vehículos, asimismo, daños y vandalismo en señalética, entre otros.
En el mismo sentido, el ciclista mencionó que la mayoría de las ocasiones que recorre la ciclovía tiende a bajar al arroyo vehicular, recibiendo descontentos por parte de los automovilistas por invadir su paso, además de que en cada ocasión expone su integridad.
Esto, como resultado de la invasión de la ciclovía, que prácticamente se realiza a toda hora del día, por lo que tienen que parar su andar ante mostrencos, vehículos y comerciantes que se encuentran realizando algunas actividades en la misma ciclovía.
Además de la obstrucción a ciclistas, la ciclovía se encuentra en el abandono, sin medidas de seguridad y quedando pocos indicios de su existencia.
A ocho años de su entrega, ciclovía no ha recibido rehabilitación
Acorde a datos oficiales, la ciclovía fue construida e inaugurada a finales de la administración 2015-2018, encabezada por el ex presidente Cesar Rodríguez Zarazúa, emanado del Partido Verde Ecologista.
Vida Pública
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En su momento, presentó una delimitación restringida para vehículos, entre boyas, separadores viales y marcadores en sus más de dos kilómetros de distancia, además, de diversa señalética que indicaba el no estacionarse en la vía, como, carril exclusivo para bicicletas, lo que permitía a los ciclistas como corredores el poder transitarla sin riesgo.
Sin embargo, a partir del 2018, año en que fue inaugurada, no recibió ningún tipo de mantenimiento por parte de autoridades municipales en trienios posteriores hasta la fecha, por lo que, actualmente la mayoría de sus tramos se encuentra sin ningún tipo de delimitación.
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