Salamanca, Gto.- Anuncian productores agrícolas de 10 estados del país que realizarán bloqueos carreteros indefinidos el próximo 17 de noviembre, luego de que no se concretara una reunión con la secretaria de Agricultura, Columba López, y ante la falta de acuerdos para atender las demandas del sector campesino.
Mauricio Pérez Cabrera, líder de los productores de maíz en Guanajuato y representante nacional de la Confederación Agropecuaria de México, informó que las organizaciones ya comenzaron a difundir la convocatoria para que la población tome previsiones, pues se prevé que las movilizaciones afecten diferentes vías de comunicación.
¿Qué estados se verán afectados por los bloqueos del Paro Agrícola?
Explicó que entre los estados que participarán se encuentran Guanajuato, Michoacán, Jalisco, Querétaro, San Luis Potosí, Zacatecas, Chihuahua, Aguascalientes y Campeche, además de otras regiones agrícolas del país.
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En el caso de Guanajuato, dijo que los puntos donde se realizarán los bloqueos todavía están por definirse y serán dados a conocer el próximo martes, una vez que las organizaciones campesinas concluyan su coordinación.
Pérez Cabrera señaló que la decisión de movilizarse se tomó después de que el jueves 5 de noviembre, alrededor de las 21 horas, les cancelaron la reunión que tenían programada para el viernes 6 con la titular de Agricultura.
De acuerdo con el dirigente, la justificación fue que la funcionaria no tenía disponibilidad para atenderlos y que podría recibirlos después del día 19, sin establecer una fecha concreta. Sin embargo, sostuvo que ese mismo día la secretaria sostuvo un encuentro con representantes de la industria harinera y tortillera.
El dirigente cuestionó que se atienda a los industriales mientras los productores siguen sin una respuesta sobre el precio del maíz y las condiciones de comercialización. Consideró que la diferencia entre el precio que recibe el agricultor y el que paga el consumidor por la tortilla debe revisarse en toda la cadena de producción e industrialización.
Productores de Guanajuato demandan solucionar problemas por precio de grano y cuotas energéticas
Indicó que actualmente el maíz se comercializa alrededor de los 5 mil 200 pesos por tonelada, cantidad que, aseguró, mantiene a los agricultores trabajando con pérdidas.
Entre las principales demandas del sector mencionó el pago pendiente de apoyos de 800 pesos correspondientes a ciclos anteriores, adeudos por la comercialización de trigo desde 2023, la definición de un precio para el maíz del ciclo 2026 y la solución a los problemas relacionados con la cuota energética.
Sobre este último punto, explicó que los agricultores enfrentan trámites y dificultades entre la Comisión Nacional del Agua (Conagua), la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y la Secretaría de Agricultura para acceder al subsidio de energía eléctrica para el bombeo de agua.
También exigió mecanismos de apoyo para los productores que registraron pérdidas por granizadas e inundaciones, particularmente en Guanajuato, Jalisco y otras zonas agrícolas. Señaló que actualmente no existe un fondo de atención a desastres que permita responder de manera suficiente a quienes perdieron sus cultivos.
Respecto al avance de las cosechas, informó que en Querétaro se tiene un avance de entre 70 y 80 por ciento; en el Bajío de Aguascalientes, de 10 a 15 por ciento en maíz y alrededor de 60 por ciento en sorgo, mientras que en Michoacán y Jalisco todavía no comienza la recolección.
Adelantó que se espera una disminución en los volúmenes de producción. Para el Bajío guanajuatense estimó una cosecha de entre 500 mil y 900 mil toneladas; para Jalisco, de 2 a 2.3 millones de toneladas, y para Michoacán, de 1.6 a 1.7 millones.
Finalmente, Pérez Cabrera ofreció una disculpa a la ciudadanía por las afectaciones que puedan ocasionar los bloqueos, pero sostuvo que las organizaciones agotaron las gestiones para evitar la movilización sin obtener respuestas.
Aseguró que el objetivo es que la población conozca con anticipación las fechas y los puntos de concentración para que pueda buscar rutas alternas y modificar sus actividades.
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