La unidad fue recibida por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) en la terminal ferroviaria de Pantaco, ubicada en la alcaldía Azcapotzalco, después de ser trasladada desde China, donde fue fabricada por la empresa CRRC.
El proyecto contempla un recorrido de aproximadamente 100 kilómetros entre la terminal de Buenavista, en la Ciudad de México, y Pachuca, con un tiempo estimado de traslado de una hora y 15 minutos.
Además de reducir los tiempos de desplazamiento entre ambas ciudades, el servicio busca ampliar las alternativas de movilidad para miles de personas que diariamente se trasladan entre el Valle de México y el estado de Hidalgo.
De acuerdo con las proyecciones oficiales, el sistema ferroviario podría atender una demanda superior a los 100 mil pasajeros diarios.
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¿Cómo será el primer tren eléctrico México-Pachuca?
La primera unidad del Tren México-Pachuca fue fabricada en los talleres de CRRC, ubicados en Zhuzhou, China, desde donde fue embarcada en agosto de 2026.
Tras su llegada a México, el tren fue trasladado a las instalaciones ferroviarias de Pantaco, donde quedó bajo resguardo de la ATTRAPI.
El vehículo tiene una longitud de 102 metros y capacidad para 893 pasajeros, además de contar con características diseñadas para mejorar la accesibilidad, comodidad y seguridad de los usuarios.
Entre sus principales equipamientos se encuentran:
- Asientos prioritarios para personas que requieren atención especial.
- Espacios destinados al transporte de equipaje.
- Áreas habilitadas para bicicletas.
- Sistemas de videovigilancia tanto en el interior como en el exterior.
- Propulsión eléctrica para su operación ferroviaria.
Estas características forman parte del diseño de las unidades que prestarán servicio en la ruta entre la capital del país y Pachuca.
La llegada del primer tren representa un avance en la incorporación del material rodante, aunque todavía deben concluirse las obras de infraestructura y los procesos necesarios antes del inicio del servicio comercial.
¿Cuánto tiempo hará el Tren México-Pachuca desde Buenavista?
Uno de los principales objetivos del proyecto es ofrecer una conexión ferroviaria entre la Ciudad de México y Pachuca en aproximadamente 75 minutos, equivalentes a una hora y 15 minutos.
El recorrido comenzará en la terminal de Buenavista, uno de los principales puntos de conexión del transporte ferroviario de pasajeros en la capital.
Desde ahí, el servicio avanzará hacia el norte del Valle de México hasta llegar a Pachuca, capital del estado de Hidalgo.
La ruta tendrá una longitud aproximada de 100 kilómetros, por lo que el tren se plantea como una alternativa de transporte para quienes realizan viajes entre ambas zonas metropolitanas.
El tiempo anunciado corresponde a una estimación del proyecto y podría depender de las condiciones operativas definitivas del servicio.