Guanajuato, Guanajuato.- Enrique González Muñoz, presidente del Clúster de Logística y Movilidad, señaló que la problemática de robos en carreteras afectará la estrategia de nearshoring en Guanjuato, o relocalozación para el país a causa de los altos costos que representa.

 

 

 
Las eventuales inversiones de nearshoring que podrían llegar al país  también se han vuelto un factor en contra. Foto: Especial

Señaló que en el caso de Guanajuato corredor más peligroso es la carretera Federal 57. Explicó que no se trata de un problema solo estatal sino regional pues bandas de criminales roban en un estado y abandonan las unidades en otra entidad por lo que debe haber una estrategia integral.

“Las eventuales inversiones de nearshoring que podrían llegar al país, con estos índices de robo, también se han vuelto un factor en contra, a pesar de qué tenemos muchos factores a nuestro favor como la posición geográfica y experiencia en lo que son las inversiones que han llegado al país”, dijo.

Recientemente el presidente nacional de la Confederación de Cámaras Industriales, José Abugaber Andonie, informó que el robo y quema de vehículos de autotransporte, sobre todo en las carreteras del país, deja pérdidas por 70 mil millones de pesos.

 

 

Estos robos, detalló Enrique González Muñoz, afectan a casi todos los giros, pues dijo, se roban hidrocarburos, perecederos, artículos para la construcción y maquinaria.

 
Enrique González Muñoz, presidente del Clúster de Logística y Movilidad de Guanajuato. Foto: René Fúnez

“El pasado martes en Sarabia hubo una reunión con el Ejército, con la Guardia Nacional, con toda las organizaciones de transporte, también estuvo la Secretaría de Seguridad del Estado para no repartir responsabilidades, pero si asumir responsabilidades”, señaló.

 

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