Celaya, Guanajuato.– A San Martin de Camargo fue a dar el puente peatonal que se ubicaba en la avenida tecnológico justamente frente al Tecnológico de Celaya, ahora su función es facilitar el paso de personas sobre el canal que divide a Quintas de Santa María con San Martín de Camargo, pero para algunos quedo del lado equivocado.
Desde el pasado 21 de febrero se colocó el puente metálico sobre el canal y a pocos metros al poniente de los puentes vehiculares de la prolongación de la calle eje Norte-Sur para que la gente pueda cruzar de manera más cómoda y librar las aguas sucias del canal, incluso se instaló con rampas de acceso para facilitar el paso de personas con sillas de ruedas, muletas o alguna otra discapacidad motriz, pero según vecinos poco se ha usado porque haya ms necesidad para los peatones del lado oriente de los puentes vehiculares.
Aunque reconocieron que quedó bien hecho para que la gente cruce con más seguridad a algunos les parece incómodo caminar alrededor de 30 metros más para poder entrar y salir del puente peatonal que es la distancia desde los pasos vehiculares, esto no quiere decir que no funcione al menos algunas personas que van con niños ya lo usan y les parece más fácil ahora cruzar el puente también algunos ciclistas les resulta más fácil cruzar el puente metálico, pero según algunos vecinos la mayoría de la gente que requiere cruzar el canal es porque van a la escuela y esto es más del otro lado así comento una vecino.
“los que vivimos de este otro lado creo que seguiremos pasando por la orilla del puente de concreto”.
Por ejemplo, del lado sur del canal surgió un inconveniente porque la calle es de doble sentido antes entraban y salían los vehículos al mismo tiempo ahora como el puente se robó un poco de la calle solo pasa un vehículo y los conductores tiene que cederse el paso.
Mientras que del lado norte del canal en la avenida los vehículos pasan un poco más acelerados algunas veces hay autos estacionados con todas las rampas del puente y complica el paso de los usuarios del puente.
Así que la mayoría de los peatones cruza por los puentes vehiculares donde el espacio es reducido y se corre el riesgo que los automotores los puedan empujar al canal, aunque parce que hasta ahora no ha ocurrido.
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