Este nuevo Spark EUV, desarrollado por Baojun —socio chino de General Motors—, busca competir en el creciente mercado de vehículos eléctricos urbanos y lo hace con un enfoque que combina estilo retro, dimensiones contenidas y un precio competitivo. Mide 3.99 metros de largo y apunta al mismo segmento que modelos como el BYD Yuan Pro.

Su diseño es uno de los grandes diferenciadores: líneas cuadradas, faros y calaveras LED de formas rectangulares, rines de aluminio de 16 pulgadas y una paleta de seis colores de carrocería con combinaciones bitono. Incluso el portón trasero se abre de manera horizontal, reforzando su estética inspirada en los 4×4 clásicos.
¿Cómo es el nuevo Spark EUV?

El Spark EUV emplea un motor eléctrico que genera 100 caballos de fuerza y 132 lb-pie de torque, alimentado por una batería de litio-ferrofosfato de 42 kWh. Según la marca, ofrece una autonomía de hasta 281 kilómetros bajo el ciclo de homologación EPA —más estricto y realista— y hasta 385 km bajo el ciclo NEDC, común en China.
Además, la compra del vehículo en México incluye dos cargadores (nivel 1 y nivel 2) con instalación, así como acceso a más de 1,000 estaciones de carga gracias a alianzas con Vemo y EverGo.
En equipamiento, el nuevo Spark EUV se posiciona como uno de los modelos eléctricos más completos en su rango de precio. Incluye una pantalla táctil de 10.1 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, clúster digital de 8.8″, aire acondicionado automático, llave inteligente, seis bolsas de aire, sistema OnStar y un paquete de asistencias avanzadas a la conducción que contempla freno autónomo de emergencia, asistencia de mantenimiento de carril y alerta de colisión frontal, entre otros.
Precio y disponibilidad

Chevrolet anunció que el Spark EUV estará disponible en México a un precio de lanzamiento de 449,900 pesos, aunque esta etiqueta es válida solo para las primeras unidades comercializadas. En próximas semanas se dará a conocer el precio oficial de lista para el resto de la producción.
