Irapuato, Gto.– El crecimiento urbano de Irapuato obligó a replantear por completo la planeación de su sistema de drenaje, pues continuar ampliando la infraestructura bajo el modelo actual podría volver cada vez más costosa e incluso insostenible su operación. Así lo advirtió el presidente del Colegio de Ingenieros del Agua en Guanajuato (CIAG), René Eloy Mendoza Franco.
El especialista señaló que la ciudad requiere un plan maestro que permita planear el desarrollo hidráulico de manera integral y separar el drenaje pluvial del sanitario, ya que en algunos sectores ambos sistemas continúan conectados, lo que incrementa la presión sobre la infraestructura durante las lluvias.
“Hoy en día ya no puedes hacer eso. Entonces nos demandan nuevas formas, nuevas maneras de afrontar el problema“, comentó al referirse a que el crecimiento de la ciudad redujo los espacios naturales por donde antes podía dirigirse el agua.
Operar cárcamos aumentó los pasivos del organismo
Explicó que la operación de cárcamos y equipos de bombeo representa un gasto permanente para el organismo operador, por lo que cada nueva obra también implica nuevos costos de mantenimiento.
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“Cada que generas una obra estás generando un pasivo, porque le cuesta dinero al organismo operador tener que estar operando esa infraestructura. Tanto sostenible como presupuestalmente, esto en algún momento dado se volverá insostenible”, señaló.
Los socavones no dependen solo de tuberías viejas
René Mendoza Franco comentó que el problema ya no puede analizarse únicamente desde el punto donde ocurre una inundación, sino considerando el comportamiento del agua en toda la ciudad y los efectos que ha tenido el crecimiento urbano. Indicó que los proyectos deben partir del entendimiento del territorio y de información técnica que permita anticipar los riesgos antes de que se conviertan en una emergencia.
Como ejemplo de esa necesidad, mencionó los socavones registrados en Irapuato; explicó que no siempre están relacionados con la antigüedad de las tuberías, pues este año volvió a presentarse un hundimiento en el bulevar Arandas, donde la infraestructura no corresponde a una de las más antiguas.
“Ya se rompe la tendencia de decir que solamente es porque es drenaje viejo. La investigación tendría que ser mucho más especializada y minuciosa para entender por qué se está generando el fenómeno“, afirmó.
Añadió que, aunque pequeños hundimientos en el pavimento pueden servir como señales de alerta, es imposible predecir con exactitud dónde aparecerá un nuevo socavón, por lo que insistió en que la prevención debe comenzar desde la planeación y no únicamente cuando los daños ya son visibles.
“La ingeniería fue concebida para resolver problemas. Cuando no está sucediendo eso, nos dice que nos enfocamos únicamente en la obra y no en la comprensión del territorio“, concluyó.
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