En el recorrido, el titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous, detalló que esta nueva ruta tendrá una extensión de 58 kilómetros y contará con seis estaciones, lo que permitirá fortalecer la conectividad entre el Valle de México y el estado de Hidalgo.
León
Confirman hallazgo de Héctor Daniel, joven desaparecido en León; pasó un mes en Semefo
Trenes eléctricos y alta capacidad
Para atender la demanda proyectada, se incorporarán 15 trenes eléctricos, los cuales se sumarán a la operación ferroviaria existente desde la Ciudad de México hacia el AIFA. La primera unidad llegará en septiembre y tendrá 281 asientos fijos, con capacidad total para 893 pasajeros.
Los trenes podrán alcanzar una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora y contarán con un sistema acoplable, lo que permitirá unir dos unidades en horarios de mayor afluencia para incrementar la capacidad de traslado.
Además, como parte de la licitación, se estableció que al menos el 65% de los componentes de los trenes deberán ser de origen nacional.
Infraestructura y estaciones
Las estaciones estarán diseñadas con ladrillo rojo, acero y cristal, e incluirán espacios de acceso, conexión con transporte público y facilidades para vehículos particulares.
Uno de los puntos clave será la estación Platah, vinculada a un proyecto logístico e industrial en Hidalgo, que facilitará el traslado de trabajadores desde Pachuca, Tizayuca, el Estado de México y la Ciudad de México.
Vida Pública
Anticiclón mantiene onda de calor en Guanajuato; advierten temperaturas de hasta 45°C
Proyecto estratégico de movilidad
El desarrollo del tren AIFA-Pachuca forma parte de la estrategia federal para mejorar la movilidad y la conectividad regional, impulsando alternativas de transporte más rápidas, eficientes y sustentables.
En la supervisión también participaron el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva, así como autoridades federales y estatales, entre ellas el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca.