León, Gto.- Por un lado, en el Congreso del Estado de Guanajuato se habló sobre defender las finanzas de los leoneses que se verían afectados por el aumento de los rangos de cobro del impuesto predial, y que fueron propuestos por el Ayuntamiento encabezado por la alcaldesa Alejandra Gutiérrez Campos. Pero, en contraparte, en el mismo legislativo, se podría dar pie a uno de los incrementos más importantes de los últimos años: de hasta 75 por ciento para el refrendo vehicular.
Apenas durante este lunes, se ‘bloqueó’ la intención del gobierno leonés de elevar el pago predial, a través de las Comisiones Unidas de Hacienda, Fiscalización, Gobernación y Puntos Constitucionales, al asegurar que el planteamiento para los nuevos rangos con cuota fija terminarían por afectar los bolsillos de las familias que se consideran dentro del 88 por ciento de las cuentas prediales (de valores entre 0.01 a 1.5 millones de pesos).
“La lealtad más grande que tenemos no es con un cargo ni con una administración, es con la gente y cuando una decisión impacta directamente el bolsillo de las familias es nuestra obligación analizarla con lupa, con responsabilidad y con sentido social. La propuesta que se sometió a consideración en materia del impuesto predial no cumplió con los principios básicos de equidad, proporcionalidad y justicia tributaria”, dio a conocer la diputada panista Károl Jared González Márquez y que incluso fue parte de la administración leonesa como regidora, apenas durante el trienio pasado.
Dan otro enfoque al aprobar aumento drástico al predial

Sin embargo, esto contrasta con lo que podría ocurrir a partir del incremento de hasta un 75.5 por ciento para el refrendo vehicular en 2026.
Así ha sido considerado mediante la iniciativa de la Ley de Ingresos de Guanajuato para el 2026 (y enviada a finales del pasado mes de noviembre), en donde se argumentó el pasar de 672 pesos hasta los mil 180 pesos por este impuesto que impacta directamente a quienes tengan vehículos de motor, remolques o semirremolques. Además, para las motocicletas, bicimotos y vehículos derivados, el costo pasaría de los 165 a los 200 pesos.
Esta discusión se llevará a cabo en los siguientes días en el mismo Congreso del Estado de Guanajuato que, en un primer momento y en lo municipal, ya ha puesto un ‘freno’ al plan de la administración leonesa, pero que, en lo que impacta de manera estatal podría considerar este aumento que generaría -también- una recaudación mayor, estimada de casi mil millones de pesos.
Si se concreta el nuevo costo de refrendo, a partir del padrón vehicular de 1 millón 749 mil 554 vehículos, se consideraría una recaudación estimada de 2 mil millones 064 millones 473 mil 720 pesos sólo por este concepto, y que casi duplicaría la recaudación de 1 mil millones 175 millones 700 mil 288 pesos que se generó para este año a partir, únicamente, de los autos, remolques y semirremolques. En lo respectivo a las motos, se pasaría de los 114 a los 139 millones como recaudación estimada para el 2026.
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