Guanajuato, Guanajuato.- Las autoridades de Guanajuato se encuentran analizando la ubicación de las estaciones del tren de pasajeros en los municipios de Irapuato y Celaya. El objetivo es definir puntos estratégicos que permitan una mejor conectividad, faciliten el acceso de la población y detonen el desarrollo económico en las zonas aledañas.
Aunque aún no hay una resolución definitiva, se están tomando en cuenta criterios técnicos, de movilidad urbana y viabilidad social para garantizar que las estaciones respondan a las necesidades del proyecto y de los habitantes de ambos municipios.
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El proyecto para el tren de pasajeros Irapuato–Querétaro continúa; se pretende que los furgones de carga ya no circulen por la mancha urbana. El municipio propuso la central camionera y la estación de Ferromex como estaciones para el nuevo tren.
“Tenemos como opciones la antigua estación del tren y la central camionera; hay que ver a largo plazo y considerar el impacto para nuestro municipio”, comentó la alcaldesa Lorena Alfaro García sobre el avance del proyecto del tren de pasajeros.
Hace unos días sostuvo una reunión, vía digital, con funcionarios federales, estatales y alcaldes sobre este proyecto que conectará a Irapuato con Querétaro.
Entre las propuestas que presentó en el proyecto ejecutivo, Alfaro García mencionó el desvío de los trenes de carga para que ya no circulen por la zona urbana de la capital fresera, con el fin de disminuir riesgos y mejorar la movilidad.
“Uno de los planteamientos que sí estuvimos haciendo de manera muy formal, muy puntual, es que el tren de carga ya no pase por la ciudad, que tome un libramiento que vaya también por la carretera, el mismo libramiento que va de Salamanca hacia la carretera federal 45, pero pasando por fuera de la ciudad”.
Explicó que será decisión de la empresa ferroviaria y del gobierno federal —que encabezan el proyecto— el rediseño de las rutas del tren de carga, así como las estaciones del tren de pasajeros.
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En su paso por Celaya, el tren de pasajeros Querétaro–Irapuato tendrá un tramo a nivel, otro será un falso túnel y el último, un paso aéreo (viaducto). Los trabajos iniciarán en agosto, con un periodo de construcción de dos años.
La estación intermedia considerada en este municipio será en la antigua estación del ferrocarril, ubicada en Héroe de Nacozari, en la colonia Alameda.
Como parte de las acciones del tren de pasajeros, se planea remodelar la antigua estación en la zona de la Alameda para el ascenso y descenso de pasajeros.
En su paso por la ciudad, se pretenden construir pasos vehiculares elevados o subterráneos en los cruceros de Eje Nororiente, Abasolo, Francisco Juárez, El Sauz, Camino a San José de Guanajuato, Albino García, Quintana Roo, 12 de Octubre, Eje Clouthier y Camino a Fraccionamiento El Puente.
Así lo anunciaron en rueda de prensa el alcalde Juan Miguel Ramírez Sánchez, los titulares del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (IMIPE), Alejandra Ojeda, y de la Dirección de Obras Públicas, Juan Refugio Rojas, quienes presentaron avances de este proyecto impulsado por el Gobierno Federal.
La directora del IMIPE y el director de Obras Públicas explicaron que, de acuerdo con el proyecto, se considera el trazo en tres opciones: el primero es un tramo a nivel, confinado, desde Apaseo el Grande hasta la estación de Celaya; el segundo sería un falso túnel que correría desde la estación hasta la salida poniente, a la altura de la harinera, en la avenida 12 de Octubre; y el tercero, un paso aéreo o viaducto, desde ese punto hasta la salida a Salamanca.
De acuerdo con los avances del proyecto, la estación estaría justamente donde se encuentra la antigua estación del ferrocarril, en las inmediaciones de la colonia Alameda, y no se considera convivencia con el tren de carga.
El alcalde Juan Miguel Ramírez destacó que, para la construcción de este y otros tramos, se lanzará una prelicitación y, posteriormente, una licitación que representará una oportunidad de participación para las empresas locales, propiciando empleos y derrama económica que beneficiarán a los celayenses.
Se recordó que, como parte del seguimiento a los preparativos, la semana pasada el presidente municipal firmó un convenio de colaboración con la Secretaría de Obra Pública del Estado, y esta, a su vez, con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal, para agilizar los trámites que permitan liberar el derecho de vía del trazo por donde correrá el tren de pasajeros.
El presidente municipal añadió que, en las próximas semanas, se lanzarán las licitaciones para la construcción de varios tramos del tren de pasajeros y, de manera tentativa, los trabajos iniciarán este mismo año, en agosto. El periodo de construcción será de dos años.
Los funcionarios municipales informaron, de manera general, que el tramo de Querétaro a Irapuato, que recorrerá una longitud de 113 kilómetros, forma parte del proyecto integral de una red de 5 mil 645 kilómetros que conectará 24 estados, desde la Ciudad de México hasta la frontera de Nogales, Sonora.
Este año se realizarán los trabajos para iniciar la obra en cuatro tramos, entre ellos el de Ciudad de México a Querétaro y de Querétaro a Irapuato, pasando por Celaya, donde habrá una estación intermedia de pasajeros ubicada en la antigua estación del tren, en una superficie de 1.7 hectáreas.
**Con información de Nancy Venegas y Luz Zárate
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