Irapuato, Guanajuato.- Cintas rojas de precaución rodean parte del Cerro de Arandas ante la caída de más rocas sobre el Cuatro Cinturón Vial luego de que la malla ciclónica que contenía los taludes fue vencida por la fuerza de las piedras.
Ya sea que llueva o que haya sequía como sucede en la actualidad el paso por el Cuarto Cinturón Vial en su tramo Arandas-Villas de Irapuato es un problema que no termina por resolver ninguna administración ante una supuesta debilitación del cerro tras las explosiones realizadas para abrirle camino a la vialidad.
Desde su concepción la vialidad estuvo en medio de la controversia ligadas a la corrupción, despojo, tráfico de influencias, y un daño ambiental irreparable. Sin embargo, la vialidad fue terminada en el 2016, pero las lluvias provocaron un primer deslave que acabó con el patrimonio de varias familias, mismas que por varias semanas tuvieron que vivir en un albergue ante la situación.
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Tras un rediseño de la vialidad fue colocada una bajada para la lluvia, pero eso no fue suficiente, pues las piedras comenzaron a caer sobre el cinturón vial, ya que señalaron los ingenieros que el cerro estaba resentido por las detonaciones al que fue sometido e incluso las piedras lucen cuarteadas.
Con apoyo del Ejército Mexicano parte de los taludes fueron cubiertos con cemento para contener la caída, pero no todo el cinturón vial fue recubierto, pues en algunas partes solo fue colocada malla ciclónica que se fue llenando con rocas que siguen cayendo del cerro.
En el 2020 ni el cemento contuvo un deslave del cerro, en donde nuevamente fue instalado un sistema para que el agua de la lluvia bajara sin afectar los taludes.
Ahora sin lluvia y un evidente cerro resentido por la sequía, la malla ciclónica no soportó más y colapsó dejando caer las rocas sobre la vialidad, por lo que el tramo tuvo que ser delimitado para evitar accidentes con los vehículos y con los propios peatones que acostumbran correr por la zona.
La parte dañada tendrá que ser intervenida por Obras Públicas Municipal para poder reparar la afectación y revisar que nueva solución darán para evitar que las rocas caigan sobre la cinta asfáltica.
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