Guanajuato, Gto.- Desde este 25 de abril la Glorieta del Laurel sufrió cambios de movilidad como semaforización, eliminación de topes vehiculares, cambios de parada de Transporte Público y glorieta central, basado en un estudio del Gobierno del Estado.
En entrevista, Maura Mónica Rangel Aguilar, Directora de Obra Pública informó que las modificaciones abarcan el Urbanismo Táctico, adecuaciones complementarias del gobierno del Estado, banquetas que van desde Laurel hasta Las Teresas, semáforos, retiro de topes, donde se busca cerrar la Glorieta y dejar cerrado el paso al Túnel del Laurel de forma paulatina.
“Buscamos agilizar la movilidad, evitar una detención en Laurel, la incorporación al túnel, el entronque del libramiento laurel, evitar tiempos de traslado de Marfil con Transito hacia atrás del Rastro e ir hacia Euquerio Guerrero, ahorita es temporal donde no hay infraestructura permanente”, dijo la titular.
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La estrategia del urbanismo táctico, explicó Maura Mónica, es para eficientar los tiempos de traslado donde se evaluará dicha medida para corroborar si se sostienen de forma permanente dichos cambios.
“(Sobre la vía alterna) seguimos en revisión con Gobierno del Estado para la autorización de la propuesta que tenemos, son varias. Hasta que nos autorice el Estado y se puedan utilizar, no puedo decir cuales son”, defendió la directora.
También, la funcionaria manifestó que cada cambio que se hizo entre la eliminación de la parada de urbanos, el bloqueo de la glorieta, la eliminación de topes fue avalado por el Estado donde ahora se garantiza que Policia Estatal de Caminos tendrán control completo de la vía de comunicación.
De parte del Subsecretario de Tránsito, Movilidad y Transporte, Alejandro Barbarino Sosa, dio a conocer que las obras donde intervinieron sus integrantes de policia vial, balizamiento y desfogue vial que se llevaron a cabo fueron parte del acuerdo como obra menor donde no se invirtió recurso del que el programa de mantenimiento tiene presupuestado.
“Fue para poder agilizar la vialidad, el tema es de costo beneficio y se reducen los tiempos, de Marfil y curvas tendrán flujo constante y van a poder optar por carril preferente hacia sus destinos, con esto buscamos preferencia al peatón y señalizando pasos peatonales”, detalló el subsecretario.
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A su vez, Barbarino Sosa manifestó que estos cambios también buscan eliminar la accidentalidad de la zona pues la Subsecretaria tenia registrado una alta incidencia por la cantidad de cruces en el radio de la Glorieta y los entronques.
“En las mañanas en las horas pico como la mañana la gente se tarda hasta 20 minutos de salir de marfil y reducimos categóricamente los tiempos de traslado hasta 3 minutos y se puede ver largo pero si es menor tiempo, ya se retiraron con personal de mantenimiento los topes”, comentó el subsecretario.
Para rematar, la Directora de Obra y el Subsecretario recalcaron que hay estudios que avalan cada cambio que se hizo en la Glorieta del Laurel y no es una ocurrencia municipal.
De manera adicional, José Carlos Dominguez Lopez Velarde, Presidente de la Comisión de Obra Pública sostuvo que los cambios que proponen con el Urbanismo Táctico tienen el objetivo de mejorar la movilidad del área donde se implementa.