Irapuato, Guanajuato.- Irapuato será pionero a nivel nacional con la primera Moto Escuela, con la que se busca prevenir accidentes, proteger la vida de los motociclistas y regularizar el padrón de estas unidades.
Tras la pandemia por COVID-19, el titular de Movilidad y Transporte, Alfredo Torres Nohra, informó que la venta de motocicletas se incrementó 175 %; sin embargo, no todos los conductores conocen la responsabilidad que implica maniobrar este medio de transporte.

“La motocicleta tiene mucha flexibilidad; a lo mejor es más barata, pero te puede costar la vida. En 2025, de mil 918 personas que ingresaron al Hospital General por accidentes en general, mil 612 fueron por accidentes en motocicleta, lo que nos indica que el 85 % de los accidentes corresponden a este tipo de vehículo.
Además, 368 personas sufrieron traumatismos en alguna parte de su cuerpo y 125 personas presentaron traumatismo craneoencefálico con lesiones graves; muchas quedan parapléjicas y jamás vuelven a tener una vida normal”, dijo el funcionario durante la inauguración del Foro de Seguridad Vial.
Como parte de las acciones para prevenir accidentes en motocicleta, Torres Nohra anunció la Moto Escuela, proyecto único en el país en el que se enseñará el manejo de este medio de transporte mediante sesiones teóricas y prácticas.
El programa contempla 15 sesiones de cuatro horas diarias, además de la aplicación de exámenes para acceder a la licencia, la cual será emitida por el módulo móvil del Gobierno del Estado el último día del curso.
La presidenta municipal de Irapuato, Lorena Alfaro García, explicó que la Moto Escuela es una estrategia integral de capacitación que busca formar conductores responsables, conscientes y mejor preparados.

Destacó la importancia de impulsar acciones que prioricen la seguridad de las personas y fortalezcan la cultura vial en el municipio, al señalar que la educación y la prevención son fundamentales para salvar vidas y generar un cambio real en la forma en que se transita por la ciudad.
Durante el foro se visibilizó una realidad preocupante, pues en evaluaciones aplicadas a motociclistas se reflejó una importante falta de conocimientos en reglamentación y conducción segura.
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