Guanajuato, México.- Con una inversión de 50 mil millones de pesos para 2026, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció el Programa del Megabachetón que consistirá en la repavimentación y bacheo de carreteras federales, incluyendo al estado de Guanajuato.
Fue durante la conferencia matutina del miércoles 21 de enero que el Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes presentó los detalles del programa, el cual avanzará por región, de las cuales algunas ya se comenzó su intervención durante el 2025.
Por su parte, la mandataria federal enfatizó el alcance que tendrá el proyecto tras la compra de maquinaria que eficientiza las obras en carreteras y que permitirá aprovechar de mayor manera la inversión.
“Se hizo un trabajo extensivo de las carreteras, recogimos también las solicitudes de las personas y vamos a las carreteras federales…Además compramos los trenes de repavimentación, eso nos permite que utilicemos mejor el recurso porque ya tenemos la maquinaria y ya solamente se compra el asfalto.”, comentó la presidenta.
¿Qué carreteras se repavimentarán en Guanajuato con el Megabachetón de Sheinbaum?
Como parte de la información presentada este miércoles, Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la SICT, detalló que las obras contemplan la atención de 18 mil kilómetros con la generación de cien mil empleos de enero a diciembre del presente año.
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La intervención de carreteras se dividió en 5 regiones; noroeste, noreste, sur-sureste, centro y centro occidente, donde el último integra algunas vialidades principales que pasan por Guanajuato.
De forma general, el Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes mencionó que las obras en la región centro-occidente consistirán en la intervención de 2 mil 444 kilómetros con una inversión de 7 mil 300 millones de pesos.
Los corredores a intervenir como parte de la rehabilitación de las carreteras 80,37 y la modernización de la 200 con la atención en los siguientes corredores:
- México-Nuevo Laredo
- Manzanillo-Tampico
- Centro-Occidente- Bajío
- Guadalajara- Zacatecas
Así mismo, detalló que las rutas a intervenir son la 14,15,22,23,25,35,37, 43, 45, 51, 54,55,57,68,70, 71, 72, 74, 76, 80, 84, 90, 98, 110, 111, 120, 126, 200 y Q20.
Mientras que 10 trenes de pavimentación, adquiridos recientemente por el gobierno federal, ya iniciaron sus operaciones durante 2025, entre enero y febrero se espera el arranque de inicio de otros diez.
Dentro de los procesos de tratamiento en carreteras de contempla la recuperación y carpeta donde se retiran hasta 30 centímetros de profundidad y se colocan una nueva carpeta asfáltica; el fresado y carpeta con el refuerzo de la base del camino junto con la colocación de una nueva capa y la microcarpeta que con una pavimentadora se aplica y compacta el asfalto simultáneamente.
En el caso del bacheo, el funcionario explicó que con un recorrido de todas las carreteras se identificarán las zonas a intervenir y tras registrarlas el en sistema SIC-Incidencias, se contará con un plazo de 72 horas para haber reparado la vialidad.
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