Ciudad de México, México.- El diputado Fausto Gallardo García, del Partido Verde, propuso la iniciativa de crear zonas para los transportes de aplicación en aeropuertos.
¿De qué se trata esta nueva iniciativa para los usuarios de transporte de aplicación en aeropuertos?
La iniciativa, enviada a la Comisión de Comunicaciones y Transportes para dictamen, busca sentar bases legales claras para la operación de estos servicios contratados mediante aplicación o en los aeropuertos.
El principal objetivo de esta propuesta es optimizar la organización, seguridad y eficiencia en la movilidad de los aeropuertos.
Además se busca fortalecer la gestión aeroportuaria y mejorar la experiencia de las y los usuarios en un entorno de creciente demanda de servicios de transporte digital.
Refiere que en diversos aeropuertos se han definido espacios para el ascenso y descenso de pasajeros que utilizan dichas plataformas.
Asimismo se busca establecer un sustento jurídico para garantizar el alcance y uso de la aplicación, pues algunos espacios tienen condiciones limitadas en accesibilidad, funcionalidad y seguridad.
¿Esta iniciativa podría llegar a ser una ley funcional en los aeropuertos?
Indica que existen disposiciones operativas para atender esta realidad, pero no hay un mandato legal que dé seguridad jurídica suficiente sobre su alcance.
Por lo que ante esto es necesario incorporar una base normativa clara que permita ordenar dichas acciones en las reglas correspondientes.
Hasta este momento no hay un parámetro que defina cómo funcionará la ley sobre el uso de transporte por aplicación en el aeropuerto.
Aclara que no se plantean nuevas modalidades de transporte, sino ordenar una realidad ya existente mediante reglas claras que establezcan zonas de ascenso y descenso para personas usuarias de servicios de taxis por aplicación o aplicaciones móviles hacia y desde los aeropuertos.
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