Irapuato, Guanajuato.- Ni la falla geológica ubicada entre el bulevar Díaz Ordaz y la Calzada de Guadalupe ni el icónico puente de Guadalupe, en Irapuato, afectarán el proyecto del puente vehicular cuyas obras ya iniciaron. A partir del 9 de noviembre se interrumpirá el flujo vehicular en la zona y se habilitarán tres vías alternas de circulación.
“Previo al proyecto ejecutivo y como parte de su desarrollo, se realizaron estudios geológicos y de tránsito. La falla no llega hasta el puente, por lo que no lo afectará; tampoco será necesario eliminar el puente de Guadalupe, porque así lo determinaron los estudios”, informó el director de Obras Públicas, Manuel Venegas Pérez.
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A partir del lunes 9 de noviembre comenzará el cierre del perímetro de construcción del paso superior vehicular en el cruce con la Calzada de Guadalupe. Por ello, la circulación vehicular en la zona de intervención será canalizada a través de vías alternas, ante el inicio de los trabajos de construcción de esta importante obra para Irapuato.
Venegas Pérez informó que esta medida permitirá delimitar el área de trabajo y avanzar con las actividades de obra gruesa. Asimismo, aseguró que se mantendrá el tránsito local para los habitantes, comercios e industrias del sector.
Para mantener la movilidad, se contempla habilitar al menos tres vías alternas. Actualmente, una de ellas ya se encuentra habilitada y se trabaja en una segunda, que permitirá conectar la colonia Los Girasoles y la zona industrial de Las Ánimas con el bulevar Solidaridad.
Mientras no esté concluida esta segunda vía alterna, se mantendrá el paso para las y los habitantes de Los Girasoles, así como para las actividades comerciales e industriales de Las Ánimas.
Con el cierre del perímetro de construcción comenzarán los trabajos de mayor intensidad, entre ellos, el perfilado y fresado de la carpeta asfáltica existente, las excavaciones y el cajeo en las zonas de zapatas y rampas, así como las perforaciones rotativas para la colocación de los pilotes que darán soporte a la estructura.
El proyecto contempla una longitud total de 240 metros, cuatro carriles elevados, carriles laterales por sentido y un paso peatonal y ciclista de 2.50 metros de ancho.
Además de mejorar la conectividad, la obra contempla un concepto de desarrollo urbano integral, pues el espacio bajo el puente contará con una cancha de usos múltiples, áreas verdes e iluminación escénica, con el propósito de convertirlo en un punto de convivencia y encuentro para las familias.
El proyecto también incluye la modernización integral de las redes de agua potable, drenaje sanitario y pluvial, así como la intervención y el ordenamiento de otras instalaciones de servicios.
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Como parte de las medidas preventivas, las direcciones de Movilidad y Tránsito realizaron un estudio para determinar la ubicación de lonas informativas que orientarán a las y los automovilistas sobre los cierres y las vías alternas. Estos señalamientos serán colocados durante la presente semana.
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