Acompañada por la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, la mandataria federal encabezó la apertura del tramo Santa Fe–Observatorio, con lo que quedó concluida la obra ferroviaria que conecta la capital del país con Toluca.
Durante el acto inaugural, Sheinbaum destacó que el proyecto no solo representa una nueva alternativa de movilidad entre ambas entidades, sino una transformación urbana integral. “No solamente es un tren que mueve desde Toluca hasta la Ciudad de México, sino una visión completamente distinta de recuperación del espacio público e integración de las zonas populares a un transporte de primer mundo”, afirmó.
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Supera pruebas y entra en operación total
En la conferencia matutina realizada en la Cineteca Nacional de Chapultepec, el director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Jorge Mendoza Sánchez, señaló que el proyecto superó de forma satisfactoria su etapa de pruebas, acumulando más de 113 mil kilómetros recorridos.
Con la puesta en marcha de las estaciones Vasco de Quiroga y Observatorio, el Tren Insurgente suma un total de nueve estaciones operativas. El sistema contará con 16 trenes en servicio permanente, dos de reserva y dos adicionales en mantenimiento, cada uno con capacidad para transportar hasta 719 pasajeros.
Velocidad, tiempo y costo del servicio
El recorrido total del tren es de 58 kilómetros y puede realizarse en menos de una hora. Actualmente, alcanza una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora y una velocidad promedio de 80 kilómetros por hora, con la proyección de incrementar estos parámetros hasta 160 y 90 kilómetros por hora, respectivamente.
La frecuencia entre trenes será de 12 minutos, mientras que el costo del servicio oscilará entre 15 y 100 pesos, dependiendo del trayecto. Viajar de Observatorio a Toluca tendrá un precio aproximado de 90 pesos y un tiempo de traslado inferior a 60 minutos, frente a las dos horas y media que puede tomar por otros medios, con costos de hasta 120 pesos.
El horario de operación será de lunes a viernes de 05:00 a 24:00 horas; sábados de 06:00 a 24:00 horas; y domingos y días festivos de 07:00 a 24:00 horas. El último tren de Zinacantepec a Observatorio saldrá a las 23:00 horas.
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Un proyecto que se extendió más de lo previsto
La construcción del Tren Interurbano México-Toluca fue anunciada el 7 de julio de 2014, durante el sexenio del expresidente Enrique Peña Nieto. En ese momento, se proyectó concluir la obra en 2018 con una inversión estimada de 40 mil millones de pesos.
Sin embargo, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva, reconoció que aún falta concluir una parte complementaria en la estación Observatorio, específicamente el deprimido vehicular. Aclaró que estos trabajos no impiden la operación del tren y que la última etapa quedará finalizada a mediados de este año.