La medida, publicada recientemente en el Periódico Oficial del Estado, ajusta los beneficios fiscales que hasta ahora favorecían a los autos considerados de bajas emisiones. De acuerdo con la nueva disposición, únicamente los vehículos eléctricos nuevos podrán quedar exentos del pago del refrendo, y solo por una ocasión, al momento de su inscripción inicial en el padrón vehicular.
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Cambios clave en la Ley de Control Vehicular
La reforma al artículo 32 Bis de la Ley de Control Vehicular fue aprobada por mayoría en el Congreso, con el respaldo de las bancadas del PRI, PAN y Movimiento Ciudadano. En contraste, Morena, el Partido Verde Ecologista de México y el Partido del Trabajo votaron en contra, al considerar que la medida contradice los objetivos de transición hacia una movilidad más limpia.
Con los cambios aprobados:
- Vehículos eléctricos: solo estarán exentos del refrendo una vez, al registrarse por primera vez.
- Vehículos híbridos: perderán por completo el beneficio y deberán pagar el refrendo anual a partir de 2026.
- Vehículos a combustión: mantienen las mismas obligaciones fiscales vigentes.
De acuerdo con datos del sector, mientras los autos de gasolina suelen renovarse cada 12 años, los híbridos tienen una vida promedio de ocho años y los eléctricos de menos de cuatro, lo que influyó en el rediseño del esquema fiscal.
¿Qué es el refrendo y por qué es relevante?
El refrendo vehicular es un pago anual obligatorio que permite mantener vigentes las placas y la documentación del vehículo. Además, constituye una fuente de ingresos para los gobiernos estatales destinada al mantenimiento de infraestructura vial y servicios relacionados con la movilidad.
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Hasta 2025, la exención del refrendo para autos eléctricos e híbridos formaba parte de una estrategia para incentivar la adopción de tecnologías menos contaminantes. Con la nueva reforma, ese estímulo se reduce de forma significativa.
Desde el gobierno estatal, el tesorero Carlos Garza Ibarra ha señalado que todos los vehículos, independientemente de su tecnología, hacen uso del espacio público y deben contribuir al gasto público. Aseguró que la medida busca mayor equidad fiscal.
En contraste, legisladores de oposición y especialistas en movilidad advierten que eliminar incentivos fiscales puede frenar el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos, justo cuando México necesita acelerar su transición hacia un transporte más sustentable.
Lo que deben saber los propietarios
- Si tu auto es eléctrico nuevo: solo tendrás exención del refrendo una vez, al momento del alta.
- Si tu vehículo es híbrido o ya estaba registrado: deberás pagar el refrendo a partir de 2026.
- Fechas y montos: dependerán del calendario fiscal estatal y se aplicarán en los primeros meses del año.
La reforma marca un cambio relevante en la política fiscal relacionada con la movilidad y abre el debate sobre cómo equilibrar la recaudación con los objetivos ambientales a largo plazo.