Guanajuato, Guanajuato.- Tras un operativo de revista mecánica, varias unidades del transporte público fueron dadas de baja en Guanajuato capital y la Subsecretaría de Tránsito autorizó a una nueva empresa a prestar el servicio, pese a la existencia de un amparo federal.
Desde temprana hora, la Subsecretaría de Tránsito, Movilidad y Transporte implementó un operativo de revista mecánica mediante el cual sacó de circulación varias unidades de la Familia Ávalos para dar paso a la empresa irapuatense Transporte Empresarial del Bajío (TEB).
Las unidades retiradas fueron enviadas al corralón por rebasar su vida útil de 15 años, mientras que la familia transportista enfrenta un proceso de amparo ante el Poder Judicial de la Federación, donde obtuvo una suspensión contra la entrega de concesiones de transporte público impulsada por esta administración municipal.
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Ahora, unidades rotuladas con la campaña institucional “Me Late Guanajuato Capital” circulan por la ciudad bajo un permiso eventual por 30 días. La Subsecretaría otorgó a los socios José Antonio Mata Villanueva y José Refugio Mata Villanueva, de Transporte Empresarial del Bajío (TEB), la oportunidad de operar y contribuir a la modernización del sistema de transporte.
Al respecto, el titular de la Subsecretaría de Tránsito, Movilidad y Transporte, Alejandro Barbarino Sosa, informó que las unidades de la Familia Ávalos fueron revisadas y se determinó que ya no eran aptas para prestar el servicio debido a su deterioro, deficiencias mecánicas y falta de calidad en la atención a los usuarios.
“Hubo llantas ponchadas, problemas en radiadores, dejan el pasaje tirado recurrentemente, accidentes graves y aseguradoras que no asumen responsabilidad. Con base en esto, la presidenta municipal implementó dicho operativo para retirar las unidades que tienen más de 10 años de servicio”, dijo Barbarino Sosa.
Durante la revisión, el subsecretario señaló que existen 40 unidades fuera de norma, con una antigüedad de hasta 20 años de servicio. De estas, al menos siete registran daños internos, quejas reiteradas de la ciudadanía y diversas irregularidades en su operación.
“Es un tema que hace dos semanas se nos solicitó reforzar, regularizar y poner en orden en materia de transporte público, enfocándonos en las rutas con más quejas y ofreciendo a la ciudadanía un cambio palpable”, explicó Barbarino Sosa.
Durante los próximos días, elementos de Tránsito buscarán retirar de circulación otros 16 camiones que ya no cuentan con condiciones óptimas para operar, mientras que la nueva empresa forma parte del padrón de participantes de la última convocatoria para la entrega de concesiones de transporte público.
“La empresa participó en la convocatoria que lanzamos el año pasado. Se llama TEB, cumplió con todos los requisitos y sus unidades son modelo 2023; además, ha manifestado su disposición para brindar el servicio en la ciudad”, comentó.
De acuerdo con Alejandro Barbarino, el amparo federal concedido a la Familia Ávalos no impide que otras empresas, como TEB, presten el servicio mediante permisos temporales, ya que la suspensión definitiva está relacionada únicamente con la convocatoria para la entrega de concesiones.
“No debería impactar el juicio que está pendiente de resolverse. Quiero mencionar que las unidades que se están sustituyendo tienen garantizada la cobertura en colonias y comunidades”, añadió Barbarino Sosa.
Ahora, la Familia Ávalos deberá presentar la documentación necesaria para demostrar que sus camiones cuentan con permisos, concesiones vigentes, vida útil permitida y seguro correspondiente, mientras que la Subsecretaría garantizó su derecho de audiencia.
“Ya veremos si algunos camiones regresan o simplemente se les da de baja y se les solicita la eliminación del número económico. Se les devuelve el camión, pero ya no podrán ofrecer el servicio”, recalcó el subsecretario.
Además, el funcionario agregó que si los oficiales de tránsito verifican que hay más rutas o unidades con vida útil rebasada podrán expandir el servicio con la empresa TEB si así lo amerita.
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Por otro lado, Barbarino Sosa, aceptó que se había dado permisividad para que los empresarios mejoraran el servicio después del último acuerdo que se determinó que ya no iba haber tolerancia con la familia Ávalos y su negación a la evolución del sistema.
Al culminar, el titular de la Subsecretaría negó que exista un acuerdo de publicidad sobre los logos y frases institucionales del Gobierno Municipal ya que fue la empresa TEB quien accedió a añadirlos a sus unidades.
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