Guanajuato, Guanajuato.- La empresa Transporte Empresarial del Bajío (TEB) pagó solo mil 186 pesos por camión para operar en Guanajuato capital. Mientras tanto, la alcaldesa Samantha Smith Gutiérrez evitó pronunciarse sobre las fallas mecánicas registradas durante la primera semana de servicio.
Con la entrada de Transporte Empresarial del Bajío (TEB) a la capital y la cancelación de rutas a la familia Ávalos bajo un esquema de revista mecánica y detección de desperfectos, aún permanece pendiente determinar si más concesionarios tipo hombre-camión y otras empresas transportistas podrían perder rutas bajo los mismos criterios.
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De acuerdo con la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), la empresa originaria de Irapuato busca incorporar hasta 40 camiones a la operación diaria del transporte público mediante permisos supletorios temporales.
Cada uno de estos permisos tiene un costo de 39.55 pesos por día. Por ello, la empresa ingresó a la Tesorería Municipal mil 186.55 pesos por 30 días de operación, y alcanzaría un total de 16 mil 611 pesos por las 14 unidades que actualmente prestan servicio en algunas de las rutas más demandadas de la ciudad.
Además, la empresa tiene la posibilidad de extender la vigencia de estos permisos por otros 30 días, siempre que renueve el trámite correspondiente ante la Subsecretaría de Tránsito, Movilidad y Transporte, debido al carácter temporal de la autorización.
La información se encuentra sustentada en la Ley de Ingresos para el Ejercicio Fiscal 2026, específicamente en la Sección Quinta de Servicios de Transporte Público Urbano y Suburbano en Ruta Fija, cuyo artículo 18 establece las tarifas y condiciones aplicables a este tipo de permisos.
Durante el programa Lunes Ciudadano, la presidenta municipal, Samantha Smith Gutiérrez, evitó declarar sobre los desperfectos reportados en unidades de TEB, empresa a la que el gobierno municipal otorgó permisos emergentes y cuyos vehículos registraron fallas mecánicas en distintas colonias populares durante su primera semana de operación.
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Bajo el argumento de que Alejandro Barbarino Sosa, subsecretario de Tránsito, Movilidad y Transporte, es el funcionario responsable de la relación con la empresa transportista, Smith Gutiérrez declinó atender cuestionamientos de los medios de comunicación sobre el tema.
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