Silao, Gto.- El camino que conecta la carretera Silao-Bajío de Bonillas con el edificio de Seguridad Pública Municipal y el fraccionamiento Los Fresnos presenta un considerable deterioro de la carpeta asfáltica; durante casi una década los usuarios han pedido su renovación total, pero solamente se han realizado reparaciones emergentes que resultan insuficientes.
A pesar de la importancia que tiene este camino por el que diariamente transitan unidades policiales y de la corporación de tránsito, exhibe gran cantidad de baches, deformaciones y desprendimiento total del pavimento. Vecinos de la zona y trabajadores de la corporación denuncian que, ante las peticiones, las autoridades solamente han realizado bacheo esporádico, una medida que se destruye de inmediato ante el constante paso de vehículos.
Estado de camino a fraccionamiento de Silao afecta servicios de transporte y atención de emergencias
El abandono de esta vía de comunicación de dos carriles y de aproximadamente un kilómetro de longitud afecta también a las unidades que prestan el servicio público de transporte, cuyos operadores en ocasiones evitan ingresar al fraccionamiento para no perder tiempo y para evitar daños a los vehículos.
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Los patrulleros sufren retrasos en los tiempos de respuesta a la atención de emergencias, así como daños a la suspensión, llantas y amortiguadores, al atravesar los cráteres hacia el “Pentágono”. Los habitantes de la zona sufren ponchaduras y realizan costosas reparaciones a sus automóviles, un gasto no previsto que impacta negativamente su economía familiar.
Los baches -incrementados por las recientes lluvias- obligan a los automovilistas a maniobrar de manera brusca, invadiendo el carril contrario y poniendo en riesgo a otras personas. Ciudadanos se quejaron de que se trata de una problemática que “año con año se denuncia”, pero que ninguna autoridad en Silao ha puesto en marcha un proyecto de renovación total del asfalto, lo que deja a los usuarios en una total vulnerabilidad ante el riesgo de sufrir caídas o de ser atropellados.
Los afectados sugieren que, ante el alto flujo vehicular de la zona, se requiere una base de rodamiento de concreto hidráulico o un reencarpetamiento asfáltico profundo que incluya un sistema de drenaje pluvial que evite la acumulación de agua, para evitar así el surgimiento de más agujeros.
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