León, Guanajuato.- La dirección general de Movilidad inició una revisión en la avenida Miguel Alemán para determinar si debe continuar la circulación en contrasentido al carril del transporte público, siguiendo los lineamientos del protocolo VIDA, tras la muerte de un ciclista arrollado por una unidad de la Línea 2, la noche de este martes. 

El titular de la dependencia, Rodolfo Lugo Pacheco, informó que el cruce de Miguel Alemán con la calle Belisario Domínguez donde ocurrió el accidente, se convirtió en el punto número 11 que se interviene con el protocolo, diseñado por la oficina de Cooperación Técnica Alemana en México (GIZ) con el objetivo de reducir muertes viales y mejorar la seguridad del transporte público. 

 Aunque desde la inauguración del Sistema Integrado de Transporte (SIT) el carril del contrasentido fue el primer punto donde se registró un accidente fatal contra un peatón, el director de Movilidad afirmó que hasta que concluyan las acciones del protocolo se determinará qué ocurre con la vialidad, considerada una de las más peligrosas para la circulación peatonal y ciclista.
 

 
El titular de Movilidad, informó que el cruce de Miguel Alemán con Belisario Domínguez se convirtió en el punto número 11 que se interviene con el protocolo. 

 

 “Tenemos qué revisar los criterios, los proyectos y ver cómo mejoramos esa condición de tránsito en esos puntos. Por ahora es muy temprano para decir qué acciones, hay que hacer un estudio técnico. Haremos la investigación y dependiendo de lo que resulte del análisis técnico aplicaremos el protocolo” dijo al respecto. 

Por su parte el secretario de Infraestructura, Movilidad y Desarrollo Sustentable, Israel Martínez, afirmó que tanto el carril en contrasentido como la infraestructura de la avenida estaban en revisión desde antes de que ocurriera el accidente, por instrucción de la alcaldesa Alejandra Gutiérrez Campos, considerando la gran cantidad de peatones y vehículos que a diario circulan por la zona, en condiciones inseguras. 

 “Acordémonos que es prácticamente la única vialidad que puede conectar de norte a sur y viceversa, por eso hace muchos años se puso en operación el carril reversible, para poder dar la cobertura a las líneas del SIT(…)  tenemos qué volver a revisar porque no solamente es crear o modificar la infraestructura. El espacio público es bien limitado y tienen que convivir una gran cantidad de usuarios. Es una revisión que la alcaldesa nos encargó, independientemente del lamentable suceso de ayer, necesitamos ver de qué manera mejoramos la seguridad” puntualizó.

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