Guanajuato, Gto.- Es la ruta medular del país y también la más peligrosa para quienes la recorren en Guanajuato. Aunque la carretera federal 57 solo cruza 88 kilómetros del estado, en el noreste, entre Querétaro y San Luis Potosí, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) contabilizó en 2024 -último año con estadísticas disponibles-, 99 siniestros de tránsito en ese tramo, con once personas fallecidas y 37 lesionadas.
Un tramo en caos constante
La carretera federal 57 recorre casi mil 300 kilómetros, desde la Ciudad de México hasta Piedras Negras, Coahuila. Pese a su importancia, en Guanajuato los accidentes son una constante, sobre todo en sus tramos más complejos: la Cuesta China y los límites con San José de Iturbide y San Luis de la Paz.
Solo en lo que va de octubre, la autopista ya acumula al menos cuatro percances.
El 1 de octubre, a la altura de la comunidad de San Pedro, en San Diego de la Unión, un tractocamión chocó con una camioneta pick up. El saldo fue una persona muerta y cuatro lesionadas.

El viernes 9 de octubre se registraron tres accidentes en un mismo día, dos de ellos en San José Iturbide.
Por la mañana, el operador de una camioneta de transporte de personal resultó lesionado al impactarse contra la barra de contención cerca de la comunidad La Españita.

Con una hora de diferencia, el conductor de un tráiler resultó lesionado cuando su unidad volcó cerca de La Alameda.

Por la noche, un choque por alcance entre tres vehículos, a pocos metros de la empresa Vitromex, dejó dos personas lesionadas y provocó carga vehicular, pues las unidades quedaron invadiendo la cinta asfáltica.

Otras rutas con alta siniestralidad
La carretera federal 57 no es la única que registra una alta accidentalidad.
El corredor entre Irapuato y León, desde el libramiento norte de la ciudad fresera hasta el Puente del Milenio, con poco más de 50 kilómetros, registró 76 siniestros en 2024, con 8 fallecidos y 24 lesionados. Las rutas Irapuato–Zapotlanejo y San Luis de la Paz–Guanajuato sumaron 54 siniestros en el mismo periodo.
Una obra de 48 meses
El Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) incluyó la modernización de esta ruta en su reporte de infraestructura carretera en ejecución y por iniciar en 17 estados.
El proyecto intervendrá San Luis de la Paz, San Miguel de Allende, San Diego de la Unión y Dolores Hidalgo, con modernizaciones, construcciones y ampliaciones en distintos kilómetros. Se estima que concluirá en 48 meses.
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