Celaya, Gto.– En lo que va del año se han registrado 90 accidentes de motocicleta en el municipio, una cifra que enciende las alertas al estar a punto de rebasar la totalidad de casos reportados en 2025. El saldo actual asciende a 11 personas fallecidas y más de 50 lesionadas, informó el director de Tránsito y Policía Vial de Celaya, Martín Filiberto García Medina.
En 2024 se registraron 55 accidentes en todo el año; en 2025 fueron 95 y en lo que va de 2026 van 90.
“Lo que quiere decir es que estamos cerca de la cifra total del año pasado y aún faltan algunos meses del año. Estamos hablando de un porcentaje muy alto, nos preocupa mucho”, dijo el funcionario.
Las cifras se actualizaron tras los accidentes del fin de semana. El sábado, un motociclista falleció en avenida Constituyentes, frente al centro comercial La Punta, luego de ser impactado por un vehículo que se dio a la fuga y arrastró la unidad 80 metros.
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El domingo por la noche, en el bulevar Adolfo López Mateos, un automóvil que circulaba a exceso de velocidad invadió el carril contrario y arrolló a otro motociclista, dejándolo gravemente herido.
El director de Tránsito y Policía Vial señaló que se realizan operativos para detectar que los motociclistas, además de contar con su documentación, porten su equipo de seguridad, pero aun así los conductores siguen violando las reglas de tránsito.
La corporación aplica un promedio mensual de 600 multas a motociclistas, sector que representa el mayor volumen de sanciones.
García Medina destacó que las multas han aumentado alrededor de un 60% en la ciudad.
“Como un 60% ha aumentado las multas a los motociclistas… ahora sí que no los traemos de encargo, pero sí son los que más transgreden la ley. No traen casco, no traen la licencia, no traen placas, y pues tenemos que levantar la infracción para hacerlos que entiendan. Al principio se hicieron dispositivos donde los disuadíamos y los exhortábamos a que cumplieran. No han cumplido, pues tenemos que aplicar la ley. De motos hemos de levantar arriba de 600 (multas al mes) por diferentes motivos: hay quienes son por hacer mal uso de la vía pública echando arrancones, otros por no portar casco, otros por no portar licencia, por no traer placas, pero de todo y estamos infraccionando. Son más de motos que de autos”, señaló García Medina.
Jóvenes y menores, entre los más involucrados en accidentes
Los accidentes responden principalmente a la falta de precaución, velocidad inmoderada, no guardar distancia y la falta de pericia, siendo los jóvenes y menores de edad los más involucrados.
El titular de Tránsito reiteró la importancia de utilizar casco certificado y debidamente sujeto, señalando que la falta de este ajuste anula la protección en caso de impacto.
“No me he cansado de decirles que manejen con precaución, que lo hagan con todo el cuidado del mundo, las calles no son pistas, que vayan con todo el cuidado y las medidas de seguridad. Yo les digo la mínima: un buen casco, que esté certificado y abrochado, porque me ha tocado ver personas que traen un casco certificado y todo, pero desabrochado, y a la hora del impacto es lo primero que sale volando”, indicó.
En relación con las características de las motocicletas accidentadas, precisó que la gran mayoría corresponde a vehículos de baja cilindrada.
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“La mayoría son de baja cilindrada. Hay un solo vehículo de alto cilindraje, el que fue aquí en Constituyentes, bajando el paso elevado. Ese es el único que recuerdo de motocicleta de alto cilindraje, y traía casco y todo, pero traía un casco que no le protegía la cara; pega con una boya, creo, con algo pega en la cara y fallece”, indicó.
Sobre la circulación por vías prohibidas, como puentes elevados o pasos deprimidos, confirmó que “sí se han encontrado bastantes vehículos, también es motivo de infracciones”.
Respecto al choque en el bulevar Adolfo López Mateos, el director aclaró que la responsabilidad fue del conductor del automóvil.
“En este último no tuvo ni culpa el motociclista, tuvo la culpa esta persona que iba conduciendo a exceso de velocidad, la falta de precaución, desconozco por qué motivo hizo el viraje inesperado, porque no se ve ninguna razón aparente, pudiera ser cansancio… pero sí se cruza (el bulevar) y lamentablemente sucede el accidente”, platicó.
En cuanto al estatus legal de los responsables del fin de semana, confirmó que el conductor del bulevar fue presentado ante la Fiscalía General del Estado para determinar su situación legal y realizar la certificación médica correspondiente, mientras que, en el caso de Constituyentes, el responsable continúa prófugo y el peritaje permanece a cargo de las autoridades ministeriales.