Celaya busca convertir la Antigua Estación del Tren en Museo de las Batallas

Celaya, Gto.- Tras concluir los trabajos de rehabilitación y restauración del inmueble de la Antigua Estación del Tren, luego de los severos daños estructurales ocasionados por el descarrilamiento de vagones de la empresa Ferromex, el Gobierno Municipal continúa con las gestiones para que el histórico edificio pase a resguardo del municipio y pueda convertirse en un museo dedicado a las Batallas de Celaya.

La obra de restauración, que contó con la supervisión del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) por tratarse de un edificio catalogado como patrimonio histórico, fue financiada por la empresa ferroviaria Ferromex.

Alejandra Ojeda Sampson, directora del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (IMIPE), confirmó que la restauración del edificio ya concluyó, aunque el inmueble continúa bajo resguardo de la empresa ferroviaria.

El inmueble ya fue rehabilitado tras el descarrilamiento de 2025, pero el municipio aún gestiona la propiedad y el resguardo de sus muebles originales.

Para consolidar el proyecto museográfico, las autoridades celayenses se encuentran en trámites para obtener tanto la propiedad o el comodato del lugar como el resguardo de los bienes muebles originales que se conservan en su interior.

“Esa zona no va a corresponder al diseño del parque de la nueva estación. El proyecto de la antigua estación lo estamos haciendo en IMIPE… lo que se quiere, bueno, es tener el resguardo de los muebles, es decir, lo de adentro, que es la taquilla, bancas, puertas, porque la restauración nada más incluía el inmueble. Estamos solicitando los bienes muebles, eso es a la Federación porque todavía están a resguardo de Ferromex”, explicó Ojeda Sampson.

Respecto al tiempo que podrían tomar estos trámites administrativos con la empresa ferroviaria y las dependencias federales, la titular del IMIPE reconoció la complejidad de los procesos.

“Los tiempos de Ferromex son infinitos, no sé cómo se manejan ellos, pero es muy difícil con Ferromex. Con la Federación es mucho más cercano porque el contacto es directo, pero no te sabría decir cuánto podría tardar”, precisó.

Para que el espacio pueda operar formalmente como museo o recinto cultural, el primer paso legal consiste en el cambio de dominio de la propiedad.

“Lo primero es que ya deje de ser de Ferromex y pase a la Federación y luego al municipio… todo el lineamiento pues viene del INAH”, puntualizó.

Buscan convertir la Antigua Estación del Tren en museo

El proyecto integral desarrollado por el IMIPE contempla no solo el rescate del edificio histórico, sino también la creación de un concepto de museo abierto al exterior que se conecte directamente con las áreas verdes y el entorno del proyecto del Tren de Pasajeros.

“Se busca que sea un museo al interior y un museo abierto al exterior… Yo había pensado, y es una idea que ya les compartí, que sea el Museo de las Batallas de Celaya. Imagínense ahí los cañones que se utilizaron en su momento, las balas, la artillería, pues va a ser increíble”, expresó la funcionaria.

Asimismo, la propuesta municipal integra zonas comerciales dirigidas a productores locales y módulos de atención e información turística y de movilidad.

“Tiene considerado el presidente estos módulos de atención, no solamente de informar, sino también proporcionar todo lo que tenga que ver con la movilidad, con hoteles, restaurantes, con seguridad, o sea, muchas cosas que informar. No solamente a los de fuera, sino también a los propios que tengan más información de todo el sitio”, detalló la directora.

El inmueble entró en proceso de reparación tras el incidente registrado el domingo 14 de septiembre de 2025, cuando una serie de vagones de Ferromex se descarriló durante maniobras con góndolas, provocando que al menos tres de ellos se salieran de las vías y se impactaran contra el edificio histórico.

Construida en 1878, la estación sufrió daños por un descarrilamiento en septiembre de 2025; el municipio busca recuperar su valor histórico y cultural.

Este hecho no ha sido el único en la historia reciente de la estación. El 6 de mayo de 2020 se registró un descarrilamiento similar que provocó severos daños en la fachada norte del edificio. En aquella ocasión, Ferromex también asumió los costos de reparación y ejecutó una inversión cercana a los 5 millones de pesos para restaurar el sitio bajo la normativa del INAH.

Construida en 1878, la Antigua Estación del Tren de Celaya cuenta con 148 años de antigüedad y representa uno de los testimonios arquitectónicos e industriales más importantes del centro del país, ya que fue una de las primeras estaciones ferroviarias de México, edificada durante el tendido de la primera línea férrea de la región que conectaba a Celaya con Irapuato.

El recinto funcionó activamente como terminal de carga y pasajeros hasta la década de 1960, cuando se construyó la nueva terminal de pasajeros en la calle Héroe de Nacozari. A partir de ese momento, el inmueble se mantuvo operando únicamente como terminal de carga hasta los años 90. Tras la privatización del sector ferroviario, el edificio quedó en desuso por un tiempo, hasta convertirse en almacén de la empresa Ferromex.

A lo largo de más de un siglo de historia, por sus andenes desembarcaron relevantes figuras de la historia nacional, como Francisco I. Madero, Álvaro Obregón y el presidente Venustiano Carranza, razón por la cual las autoridades municipales buscan consolidar su vocación museística y devolverle su valor patrimonial para el disfrute de la ciudadanía.

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