Concesionarios sugieren carril exclusivo para cumplir horarios en ruta de la UNAM León

León, Gto.- Frente a las protestas desatadas por estudiantes de la UNAM León, contra el servicio deficiente de la ruta exprés 5 inaugurada hace un mes, los concesionarios del transporte afirmaron que la zona enfrenta un grave problema de congestión vehicular, por la que han sugerido la implementación de un carril exclusivo para cumplir a tiempo con las frecuencias.

Ignacio de Jesús López Muñoz, presidente de la Línea Centro-Coecillo que se encarga de la operación de ese servicio, afirmó que la ruta exprés fue lanzada con el propósito de mejorar la demanda, sobre todo en el horario de ingreso a clases; sin embargo debido a la gran carga de vehículos particulares y transporte pesado sobre el bulevar Hermanos Aldama y la intersección con Timoteo Lozano, los tiempos del viaje suelen duplicarse.

“Es el desquicio del tráfico ahí en Hermanos Aldama y Timoteo Lozano, podemos ver a las horas pico cómo se congestiona ahí. Tenemos programaciones en esa ruta con más unidades para cumplir con la frecuencia pero con el tráfico que hay (…) Propusimos que se hagan carriles exclusivos, sería algo de solución descongestionar las vialidades y ser un poco más duros con el automóvil particular”, dijo al respecto.

El empresario transportista afirmó que las demandas hechas por los estudiantes ya están en atención con el personal del área de Operación, que está pendiente de las reuniones en las que han participado los estudiantes y representantes del municipio de León.

Por lo pronto los concesionarios también están a la espera del estudio de reingeniería de rutas ordenado por la dirección de Movilidad de León, el cual promete reordenar todo el servicio acorde a la dinámica actual de viajes que tiene la ciudad. López Muñoz pidió que mientras tanto los usuarios tomen precauciones si sus horarios coinciden con las horas de mayor tráfico, dado que un viaje programado para 20 minutos puede durar más de 45.

“Tomen precauciones en horas pico, nuestros camiones pueden salir a horario y tenemos rutas que deberían durar 20 minutos, y realmente lo hacen de 40 a 45 minutos, no es culpa de nosotros el tráfico”, puntualizó.