Celaya, Guanajuato.- Oficialmente aun no se informa que está pasando o por que se ha retrasado la construcción del libramiento ferroviario Sur-Norte qué ocupa la empresa CPKC Canadian Pacific Kansas City a su paso por Celaya.
Hasta donde se ha informado los representantes de esta empresa firmaron un convenio con el gobierno Federal para concluir la parte del ferroférico que les corresponde, un tramo de unos 20 kilómetros desde la actual vía del tren empezando en un punto ubicado entre San José el Nuevo y La Luz para seguir hacia el oriente por La Machuca, Juan Martín, Santa Rosa, El Sifón, Estancia del Llano y cerca de La Palma luego dirigirse hacia el norte y cruzar la carretera Panamericana tramos libre y cuota además de la vía de Ferromex, seguir hacia San Ramón y terminar cerca de Jáuregui.
El presidente municipal de Celaya reconoció en estos días el retraso
El presidente municipal de Celaya, Juan Miguel Ramírez Sánchez reconoció en estos días el retraso pues el compromiso de la empresa era terminar en junio de este año, aun cuando la obra tiene dos décadas trabajándose.
Este sábado en su visita por Celaya y Apaseo el Grande la presidente de la República, Claudia Sheinbaum fue cuestionada al respecto, pero no dijo masa pregunta de los reporteros.
“¿le informaron también del retraso de Kansas City en Celaya y si esto retrasa la obra? No, no, no, no, no; ¿cómo va ese tema presidente? bien muy bien se está trabajando no hay ningún problema”
Pero en la práctica el retraso puede afectar el paso del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato que ya se construye y que una vez funcionando no debe cruzarse con el tren de carga en Celaya, justamente el cruce de ambas líneas se presenta junto a las ruinas de La Favorita donde ya se hacen obras para el de pasajeros mientras los trenes de CPKC siguen operando.
Al sur de Celaya basta recorrer la zona para poder ver que del libramiento, apenas hay un avance de unos 2 km del tendido de una de las dos vías que se deberán instalar llegando hasta La Machuca, en el resto solo hay terrenos nivelados sin rieles, en otros puntos el trazo esta apenas marcado y ya en el lado de Apaseo el Grande donde ya existía la vía del tren, algunos sujetos se robaron los rieles dejando únicamente los durmientes y el metal deberá reponerse.
Por el momento solo se ve a trabajadores haciendo algunas obras complementarias como en La Machuca donde una empresa construye un puente a desnivel para conectar a los habitantes de esta comunidad.
Ha trascendido de manera extra oficial que la verdadera causa de este retraso se debe que los ejecutivos de CPKC demandaron al gobierno Federal al entrar en conflicto por la concesión que se ve afectada en la construcción de los trenes de pasajeros en su ruta por San Luis Potosí, Monterrey y Nuevo Laredo.
Celaya
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Finalmente, al preguntar de la obra con vecinos del sur de Celaya como en La Machuca y Juan Martín estos han mostraron su rechazo por la obra pues dijeron su opinión nunca les fue tomada en cuenta, vendrá a quitarle la tranquilidad de sus localidades y afectará su modo de vida.