Apaseo el Grande, Gto.- La presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, supervisó los avances de las obras del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato durante su gira de trabajo por la región Laja-Bajío, donde destacó el impacto de la inversión en infraestructura pública en el desempeño económico nacional.
Tras cumplir con su agenda en Celaya, la mandataria se trasladó a Apaseo el Grande para constatar el avance de los trabajos de ingeniería en la zona.
Celaya
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Durante el recorrido, señaló que la inversión destinada a los proyectos ferroviarios y a la obra pública ha impulsado el crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) nacional hasta el 3%, por encima de las proyecciones iniciales de diversos sectores de análisis, que estimaban que no rebasaría el 1%.
Acompañada por supervisores de obra y autoridades de distintos niveles de gobierno, la presidenta sostuvo que la estrategia de desarrollo del Gobierno Federal se basa en dos pilares: el programa de vivienda y la construcción de una red de transporte masivo.
De acuerdo con lo expuesto, ambos esquemas se han convertido en dinamizadores de la economía y de la generación de empleos mediante la obra pública en el país.
Viaducto Apaseo registra 86% de avance
En cuanto al desarrollo del sistema ferroviario, la presidenta recordó que la meta de su administración contempla la construcción de 2 mil 400 kilómetros de vías para trenes de pasajeros en el país, con el objetivo de recuperar este medio de transporte para las familias mexicanas.
Uno de los puntos del trazado ferroviario en Guanajuato es el viaducto Apaseo, anteriormente conocido como sector Basurero. Esta estructura tiene una longitud de 1.5 kilómetros y registra un avance físico del 86%.
La conclusión de este tramo será estratégica para la conectividad del corredor Querétaro-Irapuato, con beneficios previstos para la movilidad regional y el flujo comercial del Bajío.
Se prevé que las supervisiones continúen periódicamente en los diferentes frentes de obra para dar seguimiento a los tiempos de entrega y avanzar en la construcción de la infraestructura ferroviaria en el centro del país.
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