León, Guanajuato.- Las unidades de la Secretaría de Seguridad, Prevención y Protección Ciudadana (SSPPC) de León se han visto involucradas en mil 711 accidentes viales, esto desde el 2024 al mes de octubre de este año.
Esto se notificó de acuerdo con la Unidad de Transparencia con el número de folio SSI-2026-2031, donde también se detalló que, derivado de los percances reportados, se tiene el registro de que 19 unidades fueron diagnosticadas como pérdida total.
Respecto a las unidades restantes, se expuso que solo sufrieron algunos daños menores o reparables y que continúan en circulación.
Siendo varios los casos en los que los elementos se vieron involucrados y saber cuántos de los casos siguen en investigación, se expuso que la Dirección General de Recursos Materiales y Servicios Generales carece de competencia para llevar a cabo procedimientos de investigación o sanción disciplinaria en contra del personal operativo.
Las reparaciones y coberturas de los daños son gestionadas y cubiertas por la empresa aseguradora
Asimismo, tras verse involucradas en algunos accidentes viales y de la inversión que se hizo para su recuperación, se expuso que las reparaciones y coberturas de los daños son gestionadas y cubiertas por la empresa aseguradora.
Por su parte, Román Cifuentes Negrete, síndico y presidente de la Comisión de Gobierno, Seguridad Pública, Academia Metropolitana, Tránsito y Prevención del Delito, dijo que la currícula de los elementos que se van incorporando es revisada totalmente del programa de formación y capacitación para evitar este tipo de percances.
“Hay muchos elementos que llegan ya con el conocimiento de esa capacidad o de esa habilidad, hay otros que requieren empezar desde determinado nivel y en esa parte habría que checar exactamente el esquema que se da dentro de la corporación”, platicó.
Señaló que la capacitación que se les da a los cadetes es según las habilidades y que actualmente tienen la preocupación y el enfoque para que sigan con las prácticas, además del tema de derechos humanos.
“Este tema de habilidades, el disparo, la defensa, el manejo y todo eso también va muy especificado ahí en los esquemas que trae la Academia, no que habría que checarlo y ver exactamente de acuerdo a las habilidades y capacidades y al diagnóstico que tienen, cómo están distribuyendo las horas de capacitación para cada grupo“, señaló.
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Román Cifuentes añadió que, tras incurrir en algún accidente vial alguna unidad, lo primero que se hace es deslindar responsabilidades, ya que muchos de estos ocurren cuando acuden a atender un reporte.
“Hay códigos de auxilio, códigos de emergencia; dependiendo del tipo de código, es el nivel de desplazamiento e incluso el uso no solamente de los estrobos, sino de las sirenas auditivas. Entonces, en base a eso, pues se revisan los partes informativos, se desprende el tipo de reporte que se estaba atendiendo y, a partir de ahí, pues ya se señala si pudieron haber incurrido en alguna irresponsabilidad y responsabilidad“, destacó.