Silao, Guanajuato.- Habitantes y líderes de la zona de Santa Clara de Marines exigieron a la pronta urbanización de esta importante vía de comunicación, considerada el acceso principal a por lo menos cinco desarrollos habitacionales. Durante la presentación del proyecto ejecutivo hecha por autoridades municipales, expresaron su cansancio ante décadas de promesas incumplidas.
Llaman a los integrantes del Ayuntamiento a dejar de lado los tintes partidistas
Uno de ellos fue Álvaro Victoria Benítez, presidente de colonos de Santa Clara, quien llamó a los integrantes del Ayuntamiento a dejar de lado los tintes partidistas.
“Tenemos 30 años escuchando de que ahora sí viene (la obra) … cuando es un beneficio para nuestra colonia, nuestro barrio, los colores no nos interesan. Sus diferencias no nos interesan. Sus diferencias quedan en segundo lugar y debe de imperar el progreso de Silao”.
Por su parte, los regidores que el pasado 7 de agosto rechazaron la asignación de 11 millones de pesos para el pago de afectaciones a 10 propietarios de terrenos, señalaron que reconsideran el sentido de su voto. Los ediles de Morena y Movimiento Ciudadano reiteraron que no están en contra de la obra, pero insistieron que el Gobierno Municipal debe entregarles formalmente la documentación técnica que transparente el padrón de afectaciones.
“Yo también quiero que le vaya a Silao bien…yo me comprometo: si ustedes tienen la información y nos la muestran para poder votar, yo me comprometo para que nos vaya bien”, dijo el emecista Francisco Chagoya Navarro.
Ante este panorama, la alcaldesa Melanie Murillo Chávez dio a conocer que se convocará a una nueva reunión de trabajo con el Cabildo para desahogar las dudas técnicas y buscar un consenso. Al mismo tiempo, urgió a destrabar el proyecto antes del próximo 20 de agosto, fecha límite para confirmar al Gobierno del Estado si Silao aceptará los 60 millones de pesos de inversión estatal que habrán de ser destinados para la primera etapa de la obra.
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Desde el bulevar Emiliano Zapata hasta el bordo del río Silao, la vialidad tiene 1.6 kilómetros de longitud. En la primera etapa se pavimentarán con concreto hidráulico 800 metros lineales con 15 metros de ancho, de los que 10 metros corresponden al arroyo vial para dos carriles en ambos sentidos; se contempla la instalación de drenaje pluvial y sanitario, red de agua potable y alumbrado público, así como bahías de autobuses.