Silao, Guanajuato.- Habitantes y colectivos ciclistas de Silao exigen a la administración municipal la creación urgente de una red integral de ciclovías. Denuncian que la infraestructura actual no solamente resulta insuficiente para fomentar una movilidad sostenible y no contaminante, sino que atenta contra la seguridad física de los usuarios de este tipo de transporte.
Son principalmente trabajadores y estudiantes los que dependen de unidades de dos ruedas para trasladarse a cumplir sus responsabilidades; sin embargo, actualmente la ciudad cuenta únicamente con dos espacios medianamente habilitados para el tránsito ciclista: en la avenida Álvaro Obregón Norte y en la Calzada Miguel Hidalgo.
Estos tramos están aislados entre sí
Pero los usuarios señalan que estos tramos están aislados entre sí, además de carecer de conexiones con las principales zonas industriales y escolares, y de ser frecuentemente invadidos por vehículos motorizados o por el comercio informal.
En una ciudad que supera los 230 mil habitantes y que alberga un flujo importante de población flotante a consecuencia de su actividad industrial, dos calles con ciclopistas representan un porcentaje muy reducido en comparación con las dimensiones de la mancha urbana.
Según datos reportados por el Instituto Nacional de estadística y Geografía (INEGI), Guanajuato destaca como una de las entidades mexicanas con mayor arraigo en la movilidad activa, pues el 36% de los hogares cuenta con al menos una bicicleta. En el caso de silao, los ciclistas han quedado relegados y se ha priorizado el uso de unidades de motor.
Lo anterior, con un aumento significativo en el congestionamiento vial, la elevación de los niveles de contaminación del aire. Los ciclistas exponen que circular por arterias principales que no cuentan con carriles exclusivos, como la avenida 5 de Mayo y el bulevar Raúl Bailleres, se ha convertido en una actividad de riesgo.
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La ciudadanía pone sobre la mesa un desafío para los futuros proyectos de obra pública y de desarrollo urbano, pues una movilidad accesible, digna y oportuna es un derecho constitucional, por lo que llaman a las autoridades a generar políticas de infraestructura vial sustentable.