Celaya, Gto.- Por seguridad y para acelerar los trabajos del “túnel cajón” del Tren de Pasajeros, el cruce de las vías y el Camino a San José de Guanajuato será cerrado totalmente a la circulación vehicular en sus cuatro carriles. La medida busca evitar accidentes y reducir el tiempo de obra de un año a un máximo de siete meses.
Así lo informó el director de Tránsito y Policía Vial, Martín Filiberto García Medina, quien señaló que, tras una reunión con la empresa constructora Mota-Engil, se determinó que el cierre sea total y no parcial, ya que originalmente se tenía previsto cerrar solo un carril.

García Medina explicó que el cambio de planes obedece a razones estrictamente de seguridad y eficiencia, al tratarse de la construcción de un paso de vías férreas bajo la modalidad de “túnel cajón” —antes llamado falso túnel—, ya que la coexistencia de peatones, ciclistas y automovilistas con la maquinaria pesada representaba un alto riesgo de accidentes.
“Van a abrir para hacer el puente que quedaría para el falso túnel, ahora túnel cajón. Vimos la problemática tanto para peatones, ciclistas, motociclistas y los carros; en un descuido vayan a brincar las barreras de protección, se nos vaya a caer uno y puede ocasionar algunas lesiones a los trabajadores y a ellos mismos. Entonces, viendo esta parte de seguridad, es que se tomó esta decisión de hacer un cierre total. Originalmente solo íbamos a cerrar un carril por sentido, pero se tomó la decisión de cerrarlo totalmente”, informó Martín Filiberto García Medina.
Además, con el cierre total, el periodo de ejecución —que inicialmente se proyectaba a un año— se pretende acortar a un máximo de siete meses, siempre y cuando no surjan imprevistos arqueológicos por parte del Instituto Nacional de Antropología e Historia, al ser una zona donde se desarrollaron las Batallas de Celaya.
Preparan rutas alternas y cambios viales
Para mitigar el impacto a los cientos de automovilistas que utilizan diariamente esta arteria, las direcciones de Tránsito y Policía Vial, Movilidad y Protección Civil implementarán un esquema de par vial y tráfico local controlado.

El Camino a San José de Guanajuato quedará habilitado exclusivamente para residentes y comercios de la zona. Se colocará señalética restrictiva desde el eje Manuel J. Clouthier (12 de Octubre) y Prolongación Hidalgo.
Toda la lateral de la calle Vesta (Ferrocarril Central) mantendrá el paso libre continuo con rumbo hacia la avenida 12 de Octubre.
La calle Luis Pasteur modificará su circulación y correrá en un solo sentido hacia el norte, específicamente en el tramo que va desde la calle Galeana hasta la avenida Juan José Torres Landa. Posteriormente, se habilitará un par vial junto con Francisco Juárez para dar salida al flujo vehicular.
Quienes circulen de avenida Las Fuentes hacia la zona del cierre podrán hacer un retorno en “U” en avenida El Sauz para retomar la lateral e incorporarse al Camino a San José. Como opción secundaria, se podrá ingresar por la avenida Los Laureles.
El funcionario municipal detalló que desde las 6:30 horas de este viernes comenzó el traslado de trabes y materiales desde el campamento principal hacia un punto más cercano a la zona de obra. Actualmente, la empresa Mota-Engil realiza estudios de mecánica de suelos y el retiro de las vías antiguas donde se levantará el viaducto.
Finalmente, García Medina indicó que la fecha exacta del cierre total de la vialidad se definirá en una próxima reunión con los ingenieros de la constructora, una vez que se determine el arribo de la maquinaria pesada, pero enfatizó que será en los próximos días.
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